Mercedes G-Klasse Cabrio LWB von EMC
Vier Sitze, kein Dach und der Preis ist heftig
Die US-amerikanische Firma EMC hat die klassische Mercedes G-Klasse in eine Langversion als viersitziges Cabriolet verwandelt.
Bild: Expedition Motor Company
Wenn ein Auto seit jeher für seine Offroadfähigkeiten bekannt ist, dann die Mercedes G-Klasse. Seit Markteinführung im Jahr 1979 hat sich der Offroader äußerlich nur geringfügig verändert, geriet zuletzt aber immer mehr zum Luxusmodell mit Volllederausstattung und moderner Infotainment-Technik. Die US-Firma EMC (Expedition Motor Company) hat ein etwas anderes Konzept – und baut diese G-Klasse in eine wahre Retromaschine um.
Seit 2017 führte das Unternehmen aus New Jersey schon zahlreiche Umbauten alter G-Klassen durch. Mit diesem Modell haben sie erstmals den Radstand verlängert: Nun können zwei zusätzliche Passagiere auf den Rücksitzen mitfahren, den Fahrtwind genießen und die Sonne einfangen.
Kein modernes Infotainment im Cockpit
Möglich macht das vor allem die Cabrio-Umwandlung im Stile des Willys Jeep, inklusive einer faltbaren Frontscheibe. Weitere Modifikationen an der dunkelgrünen G-Klasse umfassen einen schwarzen Bullenfänger, LED-Scheinwerfer und vier Einzelsitze in braunem Leder. EMC verzichtet übrigens auf moderne Infotainment-Technologie und bedient sich weitgehend am Innenraumkonzept der 90er-Jahre.
Kantige Optik, großer Bullenfänger, und der Kühlergrill versprüht 90er-Jahre-Flair. Nur die LED-Scheinwerfer deuten auf moderne Technik hin.
Bild: Expedition Motor Company
Zusätzlich wurde eine Reihe von Umbauten vorgenommen. Zur Ausstattung gehören neue Seitentreppen, 18-Zoll-Räder und ein Motor von Mercedes‑Benz: der OM 606a, ein 3,0 Liter großer Turbodiesel-Reihensechszylinder mit 275 PS und 474 Nm maximalem Drehmoment.
Auch mit LS3-V8-Umbau und 430 PS
Wem die Basismotorisierung nicht ausreicht, der bekommt von EMC alternativ einen Umbau mit dem LS3-V8 von GM – dieser leistet dann 430 PS.
Die umklappbare Frontscheibe erinnert an Modelle wie Ford Model T oder Willys Jeep. Damit kann der Fahrer den Fahrtwind genießen oder bei Regen die Nässe vermeiden.
Bild: Expedition Motor Company
Der Einstiegspreis für so ein Projekt beginnt bei 235.000 US-Dollar (umgerechnet knapp 203.000 Euro). Eine stolze Summe. Aber EMC hat bereits dutzende modifizierte G-Klassen aus den frühen 1990er Jahren verkauft – was zeigt, dass Motorsport- und Individualisierungs-Freunde durchaus bereit sind, mehr zu zahlen als für einen brandneuen Mercedes‑AMG G 63.
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