Kein flaches Heck mehr, auch kein Frischluftvergnügen: Die Mercedes S-Klasse wird vermutlich ohne Coupé- und Cabrio-Option erneuert. Eigentlich sollten die beiden Spaßvarianten 2021, also ein Jahr nach der neuen Luxusklassen-Limousine, im frischen Gewand auf den Markt kommen. Doch nach AUTO BILD-Informationen wird daraus nichts. Grund ist der aktuelle Sparkurs bei Daimler: Die Stuttgarter wollen nach einem Gewinneinbruch massiv Kosten sparen – nicht nur beim per Personalabbau, sondern auch durch eine weniger komplexe Produktion. Über die Klinge springen könnten auch die B-Klasse sowie die erst 2017 eingeführte X-Klasse.
Mercedes-Benz S Klasse W220
1.200
Mercedes-Benz S Klasse W220
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07/1999
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Mercedes-Benz S 500 VOLLAUSSTATTUNG
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Mercedes-Benz S 500 VOLLAUSSTATTUNG
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02/1999
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Mercedes-Benz S 320- W220, EZ:2000, Benziner+Gasanlage
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Mercedes-Benz S 320- W220, EZ:2000, Benziner+Gasanlage
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05/2000
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Mercedes-Benz S 500 S -Klasse Lim. S 500
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Mercedes-Benz S 500 S -Klasse Lim. S 500
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225 KW (306 PS)
01/2001
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Mercedes-Benz S 320 --AUTOMATIK-LEDER-NAVIGATION--
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Mercedes-Benz S 320 --AUTOMATIK-LEDER-NAVIGATION--
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165 KW (224 PS)
07/1999
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Mercedes-Benz S 320 -
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Mercedes-Benz S 320 -
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165 KW (224 PS)
08/1999
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Mercedes-Benz S 350
1.990
Mercedes-Benz S 350
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Mercedes-Benz S 320
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Mercedes-Benz S 320
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165 KW (224 PS)
08/1999
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Mercedes-Benz S 320
1.999
Mercedes-Benz S 320
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02/2002
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Mercedes-Benz S 350 L Leder Navi Xenon Schiebedach
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Mercedes-Benz S 350 L Leder Navi Xenon Schiebedach
315.000 km
180 KW (245 PS)
11/2002
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S-Klasse Limousine mit großem Zentraldisplay

Die S-Klasse wird als Limousine (W 223) vermutlich zum Herbst 2020 massiv modernisiert. Sie steht dann auf einer neuen Plattform, ist größer, aber trotzdem leichter, und wird sich Richtung elektrisches und autonomes Fahren entwickeln. Alle Motoren kommen entweder als Mildhybrid mit 48-Volt-Bordnetz oder als Plug-in-Hybrid. Im Innenraum gibt es dann vermutlich ein großes Zentraldisplay à la Tesla, das erstmals mit dem sprachgesteuerten Infotainmentsystem MBUX bespielt wird.