Sie ist seit über 50 Jahren international erfolgreich, setzt immer wieder Maßstäbe bei Design und Technik: die Mercedes S-Klasse. Offiziell "S-Klasse" genannt wurde sie erst 1972, doch bereits die Vorgängertypen trugen stolz das prestigeträchtige "S" im Heckschriftzug. Zum Auftritt einer S-Klasse gehört seit Jahrzehnten auch ein Design, das sowohl der aktuellen gesellschaftlichen Lage (Wirtschaftswunder, Ölkrise, sozialer Neid) als auch dem repräsentativen Anspruch der Käufer genügt. Dazu soll er auf Anhieb als Mercedes-Benz zu erkennen sein. Keine leichte Arbeit für die Mercedes-Stylisten, die sich die Kollegen einiger fernöstlichen Marken bei der Gestaltung ihrer Top-Modelle auch gern sparen.

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Bild: Werk /
So zum Beispiel Hyundai. Die Oberklasse-Limousine Equus sieht der aktuellen S-Klasse verblüffend ähnlich. Die Form des verchromten Kühlergrills oder der Scheinwerfer, der Linienverlauf vom Kühlergrill zur Windschutzscheibe – alles erinnert sehr an die aktuelle Mercedes S-Klasse (W221), die vier Jahre vor dem Equus erschien. Ein noch dreisteres Beispiel liefert die Toyota-Edelmarke Lexus ab. Der von 2001 bis 2006 angebotene LS 430 sieht der S-Klasse (W140) zum Verwechseln ähnlich. Dem Unkundigen verrät erst der Heckschriftzug, dass es sich hier um den Lexus LS 430 handelt. Übrigens erschien der LS 430 zehn Jahre nach dem W140.