Motorrad-Spezialwerkstätten: Tuning, Tacho defekt, Sitzbank reparieren
—So finden Sie die richtige Motorrad-Spezialwerkstatt
Sitzbank kaputt? Tacho im Eimer? Verkleidung mürbe? Bei manchen Defekten kommt die eigene Motorrad-Werkstatt nicht weiter, es sollte ein Spezialist ran. So findet man die richtige Werkstatt für schwierige Fälle!
Für Biker gilt dasselbe wie für Autobesitzer: Wer eine Werkstatt gefunden hat, der er vertraut, bleibt ihr meist treu. Doch nicht jeder Schrauber kommt mit jedem Problem klar. Das gilt vor allem dann, wenn es um spezielle Bauteile geht. AUTO BILD MOTORRAD hat sich auf die Suche nach Profis für besondere Anforderungen gemacht. Dazu gehört das Reparieren von Tachos, das Restaurieren und Anfertigen von Sitzbänken, die Tankentrostung, die Reparatur von Speichenrädern und das Tuning. Es geht aber auch um das Einstellen und Reinigen von Vergasern, den Fahrwerksumbau und den Custom-Bau.
Sämtliche Beispielfirmen sind echte Motorrad-Spezialisten. Die von uns ausgesuchten Werkstätten sind über Deutschland verteilt und bieten in den meisten Fällen einen Versand per Paket an. Kostenvoranschläge können telefonisch eingeholt und Aufträge mitunter sogar direkt online auf der Webseite erteilt werden. Gerade in komplizierten Fällen lohnt sich aber oft sogar eine längere Anfahrt zu den entsprechenden Spezialisten – und irgendwann erlauben Impffortschritt und sinkende Inzidenzen ja auch das Reisen wie früher vor den Einschränkungen durch das Coronavirus.
Weitere Themen: Motorrad-Headsets im Vergleich
Lars Hänsch-Petersen
Fazit
Einige Werkstätten sind wahre Meister auf ihrem Fachgebiet. Doch sie agieren derzeit unter Corona-Bedingungen. Daher gilt: Wenn bei der Kontaktaufnahme nicht sofort jemand ans Telefon geht, Ruhe bewahren und einfach noch mal versuchen.
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