Mit einem Radstand von mindestens 3,10 Metern ist die neue S-Klasse nicht gerade kompakt. Luxuriöses Ambiente und gute Platzverhältnisse für die Insassen fordern eben ihren Platz. Trotzdem soll das Handling des W223 im Vergleich zum Vorgänger deutlich agiler sein. Möglich macht das unter anderem seine neue Hinterachslenkung. Das System spart der S-Klasse bis zu zwei Meter Wendekreis ein und erlaubt es dem großen Flaggschiff, auch in beengten Parkhäusern sicher durch die Gassen zu zirkeln. Die Lenkung stammt von Zulieferer ZF und ist die zweite Generation von aktiven Hinterachslenksystemen aus Friedrichshafen.
Gebrauchte S-Klasse mit Garantie
Image Mercedes-Benz S 350 d 4Matic Exclusive BlueTEC PANO/LED/BURMES, Jahr 2017, Diesel
44.800
Mercedes-Benz S 350 d 4Matic Exclusive BlueTEC PANO/LED/BURMES, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand114.123 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung04/2017
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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
Image Mercedes-Benz S 350 d 4Matic Exclusive BlueTEC PANO/LED/BURMES, Jahr 2017, Diesel
44.800
Mercedes-Benz S 350 d 4Matic Exclusive BlueTEC PANO/LED/BURMES, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand114.123 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung04/2017
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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
Image Mercedes-Benz S 500 L 4Matic 7G-TRONIC *Panorama*TV*Nachtsicht, Jahr 2015, Benzin
45.968
Mercedes-Benz S 500 L 4Matic 7G-TRONIC *Panorama*TV*Nachtsicht, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand147.800 km
Leistung335 KW (449 PS)
Erstzulassung04/2015
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Benzin, 9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 211 g/km*
Image Mercedes-Benz S 500 PANO/HUD/COMAND/360°/MEMO/DSTR/LED/KEYLEYS, Jahr 2014, Benzin
48.575
Mercedes-Benz S 500 PANO/HUD/COMAND/360°/MEMO/DSTR/LED/KEYLEYS, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand49.600 km
Leistung335 KW (449 PS)
Erstzulassung12/2014
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Benzin, 8,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 207 g/km*
Image Mercedes-Benz S 500 4M 9G/LED/Burmester®/360°Kamera/Sitzklima, Jahr 2016, Benzin
50.900
Mercedes-Benz S 500 4M 9G/LED/Burmester®/360°Kamera/Sitzklima, Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand89.771 km
Leistung335 KW (449 PS)
Erstzulassung11/2016
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Benzin, 8,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 202 g/km*
Image Mercedes-Benz S 500 lang 4M+FahrassistenzPlus+360°Kamera+Sthzg, Jahr 2016, Benzin
53.500
Mercedes-Benz S 500 lang 4M+FahrassistenzPlus+360°Kamera+Sthzg, Jahr 2016, Benzin
Kilometerstand54.482 km
Leistung335 KW (449 PS)
Erstzulassung11/2016
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Benzin, 8,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 206 g/km*
Image Mercedes-Benz S 500e L AMG/LED/Fahrassist+/Sitzklima/Burmester, Jahr 2016, Hybrid
53.870
Mercedes-Benz S 500e L AMG/LED/Fahrassist+/Sitzklima/Burmester, Jahr 2016, Hybrid
Kilometerstand78.300 km
Leistung245 KW (329 PS)
Erstzulassung08/2016
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Hybrid, 2,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 65 g/km*
Image Mercedes-Benz S 350d L 1 HAND/AMG/Chauffeur/Fond TV/Burmester, Jahr 2016, Diesel
53.870
Mercedes-Benz S 350d L 1 HAND/AMG/Chauffeur/Fond TV/Burmester, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand115.000 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung08/2017
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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 148 g/km*
Image Mercedes-Benz S 350d L 1 HAND/AMG/Chauffeur/Fond TV/Burmester, Jahr 2016, Diesel
53.870
Mercedes-Benz S 350d L 1 HAND/AMG/Chauffeur/Fond TV/Burmester, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand115.000 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung08/2017
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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 148 g/km*
Image Mercedes-Benz S 350 d L * Pano * AMG, Jahr 2016, Diesel
54.450
Mercedes-Benz S 350 d L * Pano * AMG, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand110.597 km
Leistung190 KW (255 PS)
Erstzulassung11/2016
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Diesel, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 141 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Auch für E-Autos geeignet

Neue Hinterachslenkung von ZF macht die Mercedes S-Klasse agiler
Vor allem in engen Umgebungen macht sich die Hinterachslenkung bei der S-Klasse bemerkbar.
Dank "Steer-by-Wire" Technologie eignet sich die neue Lenkung laut ZF besonders für Elektro-Autos. Durch die im Fahrzeugboden verbauten Akkus besitzen sie einen meist längeren Radstand als vergleichbare Autos mit Verbrennungsmotor. Hier kann die Hinterachslenkung helfen, das Fahrzeug im Verkehr kleiner wirken zu lassen. Die Lenkaktuatoren besitzen zur Vorgängergeneration eine höhere Stellkraft und arbeiten jetzt mit bis zu 11kN (Vorgänger 8 kN). Das soll den Einsatz nun auch für schwerer Pkw bis 3,5 Tonnen erlauben.

Lenkung schlägt weiter ein

Größter Clou der neuen Lenkung ist allerdings der vergrößerte Einschlagwinkel. Dieser wurde von 4,5 Grad auf ganze 10 Grad erhöht, vergleichen mit der ersten Generation von ZF. In der S-Klasse profitieren Kunden mit dem neuen System daher von noch mehr Manövrierbarkeit in engen Umgebungen. Aber nicht nur in großen Limousinen macht die neue Hinterachslenkung Sinn, auch in Sportwagen soll neue Generation zum Einsatz kommen. Dort gibt das System vor allem bei Spurwechseln mit hoher Geschwindigkeit zusätzliche Stabilität. Ab Dezember 2020 wird das System mit der neuen Mercedes S-Klasse in Serie gehen. Wann ein Sportwagen mit der Lenkung ausgestattet wird, ist noch nicht bekannt.