Das finnische Unternehmen Donut Lab hat auf der CES 2025 in Las Vegas einen beeindruckenden radintegrierten Elektromotor präsentiert. Bei einem Gewicht von nur 40 Kilo soll der Motor stolze 857 PS (630 kW) Leistung bringen. Das entspricht dem Output eines Audi RS e-tron GT – pro Rad! Das Drehmoment dazu ist geradezu schwindelerregend: 4300 Nm. Auch hier ist nicht der Gesamtantrieb gemeint.
Diese Leistungsdaten gelten für 21-Zoll-Räder, Donut Lab hat aber bereits eine ganze Motorenfamilie für verschiedenste Fahrzeuge in petto. Darunter eine 17-Zoll-Version für Motorräder mit 204 PS (150 kW) und 1200 Nm. Beide Versionen trumpfen also mit krassen Leistungsdaten auf, die aber für Serienfahrzeuge gedrosselt werden.

Günstiger in der Herstellung

Darüber hinaus zählt Donut Lab weitere Vorteile des neuen Motors auf: Ähnlich wie bei einem Radnabenmotor gäbe es deutlich weniger Leistungsverluste beim Weiterleiten auf die Straße, dazu sei durch die Integration ins Rad und das leichte Gewicht das Problem der ungefederten Massen reduziert. Die Motoren in den Rädern sind also leicht genug, um das Auto dynamisch zu bewegen.
Dazu wirbt der Hersteller damit, dass der Donut-Motor durch seine Positionierung kostengünstiger sei als andere Konzepte. Verschiedene Komponenten zur Kraftübertragung entfallen – das Gleiche trifft aber auch auf Radnabenmotoren zu. So einen hat das slowenische Unternehmen Elaphe ebenfalls auf der CES gezeigt. Leistung: 400 PS pro Rad.