Neuer Smart #2 in China geleakt

Es ist nicht das erste Mal, dass besagtes Ministerium vorzeitig Bilder von eigentlich noch "geheimen" Fahrzeugen präsentiert. Denn in China gelten gewisse Regularien, die vorschreiben, dass Hersteller Zulassungsunterlagen beziehungsweise Anträge für neue Fahrzeuge einreichen müssen. Diese stellt das MIIT dann kostenlos der Öffentlichkeit zur Verfügung. Für Smart-Fans dürften die neuesten Bilder deshalb ein echter Glücksgriff sein.

Bereits im Frühjahr 2026 zeigte Smart das in Zusammenarbeit mit Mercedes-Designern entwickelte Concept Car des künftigen #2. Und schon damals war klar: Der Nachfolger des fortwo bleibt sich im Grundsatz treu – nur eben moderner, frecher und vollelektrisch.

So sieht man auch dem Serienfahrzeug die Nähe zur Studie ohne Zweifel an. Die Serienanpassungen betreffen vor allem die kleineren Räder, den vereinfachten Kühlergrill und die Stoßfänger. Auch die bis dato auffällig gestalteten Leuchtgrafiken fallen wesentlich dezenter aus als die der Studie. Außerdem bleibt es bei konventionellen Türgriffen, die beim Concept noch wie eine Art "Schlaufe" designt waren.

Die goldenen Elemente aber übernimmt die Serie – zumindest in Teilen. So scheint es noch andere Optionen für einen hinteren Stoßfänger und eine Kühlergrillverkleidung zu geben, die sich voll und ganz am Design der Studie orientieren. Dass die Möglichkeit einer Two-Tone-Lackierung für Kunden bestehen bleibt, bestätigt sich ebenfalls durch die geleakten Bilder.

Auch bei den Abmessungen wird es nun etwas konkreter: Die Länge beträgt je nach Ausstattungsvariante zwischen 2751 und 2764 Millimetern und fällt damit etwas geringer aus als bislang angenommen. Der Radstand bleibt mit 1875 mm nahezu unverändert. Mit einem Leergewicht von 1130 Kilogramm (chinesische Version) bleibt der #2 ein erwartbares Leichtgewicht.

Beim Antrieb setzt Smart auf die neu entwickelte ECA-Plattform (Electric Compact Architecture). Diese skalierbare Basis ist mit einem 35,5-kWh-LFP-Akku ausgestattet und soll bis zu 300 Kilometer ermöglichen. In unter 20 Minuten soll sich der Akku von 10 auf 80 Prozent laden lassen. Für den Vortrieb sorgt ein Heckmotor mit 80 PS (60 kW), der eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ermöglicht.

In Sachen Innenraum gibt es bislang nur von Smart veröffentlichte Skizzen sowie einige Detailaufnahmen des Concept Cars. Wer den neuen #2 komplett sehen will, muss sich allerdings noch bis zum Herbst 2026 gedulden. Die Leaks aus China liefern jedoch bereits einen ersten Vorgeschmack auf das Modell, das ab 2027 auf unsere Straßen rollen soll.