Smart #2

Generation 1

: ab 2026

Alle Infos zum Modell

Was viele Fans seit Jahren fordern, wird nun Realität: Smart bringt wieder einen echten Zweisitzer auf den Markt. Während die Baureihen #1 und #3 in höhere Fahrzeugklassen vorgedrungen sind, kehrt der neue Smart #2 zu dem Konzept zurück, das die Marke einst groß gemacht hat. Mit einer Länge von nur 2,75 Metern soll der Stromer vor allem dort glänzen, wo größere Fahrzeuge an ihre Grenzen stoßen: im dichten Stadtverkehr.

Vorstellung

Smart kehrt zurück zu seinen Wurzeln

Dabei kommt dem #2 auch zugute, dass das A-Segment inzwischen ziemlich ausgedünnt ist. Neben Modellen wie Fiat 500, Renault Twingo oder Leapmotor T03 gibt es kaum noch echte Stadtautos. Genau diese Lücke will Smart ab dem ersten Halbjahr 2027 nun wieder besetzen.

Preis

Kleines Auto, kleiner Preis?

Besonders interessant dürfte der neue Smart beim Blick auf die Preisliste werden. Die Basisversion "Pure" startet bei 19.990 Euro. Der "Pure+" kostet ab 20.990 Euro, für den "Premium" werden mindestens 24.490 Euro fällig. Die limitierte "Couture Edition" startet bei 25.690 Euro. Damit bleibt Smart seinem Versprechen treu, den neuen Zweisitzer bezahlbar zu halten.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 21. Oktober 2026

Aufbauart: Limousine

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

smart #2, Pure

82 PS

19.990 €

smart #2, Pure+

82 PS

20.990 €

smart #2, Premium

82 PS

24.490 €

smart #2, Couture Edition

82 PS

25.690 €

Design

Smart bleibt sich treu

Bereits die Studie sorgte im Frühjahr 2026 für Aufmerksamkeit. Viele Details gehen tatsächlich in Serie, insgesamt wirkt der finale #2 jedoch etwas zahmer und weniger vorlaut. Charakteristisch sind die leicht abfallende "Sharknose", die geschlossene Elektroauto-Front sowie die serienmäßigen LED-Scheinwerfer mit ihrer mandelförmigen Kontur. Hinzu kommen aerodynamisch optimierte 15- oder 16-Zoll-Räder sowie eine große Kühlergrillblende im Stoßfänger.

Am Heck greifen die Leuchten die Form des Smart-Logos auf. Wer es etwas auffälliger mag, kann zum optionalen Kontrastdach greifen. Das Highlight dürfte allerdings die auf 999 Exemplare limitierte "Couture Edition" sein. Sie trägt eine mattweiße Lackierung, goldene Akzente und orientiert sich optisch besonders stark am ursprünglichen Concept Car.

Das Querparken sollte problemlos funktionieren

Trotz seiner kompakten Karosserie soll der #2 innen deutlich mehr Platz bieten, als man es von außen erwarten würde. Möglich machen das die weit außen positionierten Räder und ein Radstand von 1,88 Metern. Der Wendekreis beträgt gerade mal 6,95 Meter – ideale Voraussetzungen für enge Parkhäuser und überfüllte Innenstädte.

Durchaus praktikabel fällt die Gestaltung des Kofferraums aus – hier sollen 305 bis 527 Liter reinpassen. Hinzu kommt noch eine zweigeteilte Heckklappe, deren unterer Teil sich während eines Zwischenstopps als kleine Sitzbank nutzen lässt, die bis zu 120 Kilogramm trägt.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 2746 mm
Breite: 1939 mm (mit Spiegeln)
Höhe: 1555 mm
Radstand: 1875 mm
Leergewicht: 1140 kg
Kofferraumvolumen: 305-527 l

Antrieb

Der #2 schafft rund 300 Kilometer Reichweite

Werfen wir aber noch einen Blick unters Blech – auf die neue ECA-Plattform. Sie kombiniert einen 35,8-kWh-LFP-Akku mit einem permanenterregten Synchronmotor, der 60 kW bzw. 82 PS liefert und die Hinterräder antreibt. Auch wenn der kleine Smart mit einer kombinierten WLTP-Reichweite von 290 Kilometern nicht zum Langstreckenkönig wird, schafft er es trotzdem mehr als doppelt so weit wie sein Vorgänger – hier war nach gut 135 km Schluss.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 21. Oktober 2026

Aufbauart: Limousine

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

smart #2, Pure

82 PS

19.990 €

smart #2, Pure+

82 PS

20.990 €

smart #2, Premium

82 PS

24.490 €

smart #2, Couture Edition

82 PS

25.690 €

Weitere Informationen finden Sie unter Technische Daten & Varianten.

Ausstattung

Das lange gehütete Geheimnis ist gelüftet

Während Smart vom äußeren Erscheinungsbild des neuen Zweisitzers bereits viel geteilt hatte, hielt der Autobauer den Innenraum noch unter Verschluss. Lediglich ein paar Designskizzen und Detailfotos teilte man mit der Öffentlichkeit. Doch nun ist das Geheimnis gelüftet.

Im Cockpit setzt Smart auf moderne Technik und smarte Lösungen. Herzstück ist ein 10,1 Zoll großer Touchscreen, ergänzt durch ein schmales 8,8-Zoll-Digitalcockpit. Beide Displays sitzen in einem geschwungenen, S-förmigen Armaturenbrett, sodass das Infotainment leicht zum Fahrer orientiert ist.

Praktikabilität als oberstes Gebot

Eine Besonderheit ist die Sitzlandschaft: Statt einer klassischen Mittelkonsole gibt es eine hochklappbare Armlehne zwischen Fahrer und Beifahrer. Dadurch entsteht eine durchgehende Sitzbank. Im Alltag kann das hilfreich sein, wenn man etwa auf engen Parkplätzen über die Beifahrerseite aussteigen muss.

Praktisch ist auch eine spezielle Befestigungsleiste im Armaturenbrett. Dort lassen sich Zubehörteile wie eine Magnethalterung oder ein Taschenhaken befestigen. Moderne Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner und Verkehrszeichenerkennung sind serienmäßig an Bord.

Drei Ausstattungsvarianten stehen zur Wahl

Neben dem bereits erwähnten Sondermodell stehen die Varianten "Pure", "Pure+" und "Premium" zur Wahl. Der #2 Pure+ ergänzt das Basismodell im Wesentlichen um einen beheizbaren Fahrersitz und ein stärkeres AC-Ladesystem – es erlaubt 11 statt 7,4 kW Ladeleistung. An der Schnellladesäule wird mit bis zu 65 kW Gleichstrom geladen, was den Akku in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllt. Für ein Fahrzeug dieser Größe sind das solide Werte.

In der "Premium"-Version kommen ein Panoramaglasdach, beheizbare und elektrisch einstellbare Kunstledersitze, Lenkradheizung, Ambientebeleuchtung, kabelloses Smartphone-Laden sowie ein Sennheiser-Soundsystem hinzu.

Fun Fact: In diesem Auto für zwei Personen befinden sich ganze acht Cupholder!

12. Oktober 2026

AUTO BILD-Urteil

Endlich wieder ein Smart, der sich aufs Wesentliche konzentriert. Der #2 verzichtet auf unnötigen Schnickschnack und setzt stattdessen auf ein klares Konzept: möglichst viel Alltagstauglichkeit auf möglichst wenig Raum. Beim Design hätte ich mir zwar etwas mehr Mut und Nähe zum Concept Car gewünscht – dafür überzeugt aber das Gesamtpaket. Und genau damit hat schon der fortwo Generationen von Stadtfahrern begeistert. Der neue #2 hat beste Chancen, in diese "großen" Fußstapfen zu treten.