Ballast abwerfen und das Wesentliche in den Fokus rücken – mit diesem Prinzip steuert Opel durch die Herausforderungen der Automobilbranche. Während Kosten steigen und sich der Wandel zur Elektromobilität beschleunigt, setzt Opel auf ein schlankes, effizientes Konzept, das sie intern "Detox" nennen. Weniger Komplexität, dafür gezielte Investitionen in deutsche Werke wie Rüsselsheim und Eisenach. Im Interview verrät Opel-Chef Florian Huettl, wie dieses Prinzip hilft, wettbewerbsfähig zu bleiben und gleichzeitig das Preis-Leistungs-Versprechen zu halten.

Florian Huettl: "Wir reduzieren Komplexität, wo immer wir können"

AUTO BILD: Herzlichen Glückwunsch zum Goldenen Lenkrad für den Opel Grandland, der sich durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet. Wie schafft es Opel, trotz der von vielen beklagten steigenden Kosten profitabel zu bleiben und gleichzeitig beim Thema Preis-Leistung zu überzeugen?
Florian Huettl: Herzlichen Dank! Diese wichtige Auszeichnung – "Bestes Auto bis 50.000 Euro" – macht uns sehr stolz. Sie trifft den Kern unserer Marke. Opel bietet bezahlbare Innovationen. Hightech für alle! Gerade auch in puncto Elektromobilität. Wir freuen uns sehr, dass die Experten die Qualitäten und die Innovationsstärke unseres neuen Top-SUVs so würdigen. Wie wir es schaffen, auch bei Preis-Leistung zu punkten? Das startet schon bei der Entwicklung und dem Design. Wir reduzieren die Komplexität, wo immer wir können. Wir nennen das Detox, die Konzentration auf das Wesentliche! Und unser Werk in Eisenach ist sehr wettbewerbsfähig, unsere Mannschaft hochmotiviert und flexibel.
Das neu vorgestellte Facelift des Opel Mokka ist in der elektrischen Version günstiger geworden. Bedeutet das, dass Opel künftig seine Preisstrategie anpassen wird und E-Autos in derselben Preisklasse oder sogar günstiger als vergleichbare Verbrenner anbieten kann?
Opel macht auch Elektromobilität bezahlbar. Das ist unser Anspruch. Das muss natürlich auch für unser Lifestyle-SUV Mokka gelten. Zumal wir ab 2025 jedes neu vorgestellte Modell ausschließlich elektrisch auf den Markt bringen werden.
Opel wird oft als Vorbild für andere deutsche Hersteller genannt, insbesondere in Bezug auf die Kosteneffizienz. Was unternimmt Opel, um die Herausforderung hoher Produktionskosten in Deutschland zu meistern und dennoch profitabel zu bleiben?
Wir arbeiten unermüdlich an unserer Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit. In ausnahmslos jedem Bereich unseres Unternehmens. Das hat dazu geführt, dass wir seit 2018 nachhaltig profitabel sind. Wir investieren natürlich auch kräftig in unsere deutschen Werke in Rüsselsheim und Eisenach und produzieren hier einen bedeutenden Anteil unserer Autos. Das ist keine Selbstverständlichkeit, uns als deutsches Unternehmen aber ein wichtiges Anliegen. Denn wir wollen in Deutschland weiterhin unseren Beitrag leisten für Wohlstand und hohe soziale Standards.
Blick in die Zukunft: Eine andere Marke aus dem Stellantis-Konzern gewinnt ein Goldenes Lenkrad für ein E-Auto unter 25.000 Euro. Kann Opel das auch, ein erschwingliches E-Auto unter 25.000 Euro anbieten?
Ja, wir arbeiten intensiv daran und sind auf einem guten Weg. Bereits heute kostet der Opel Corsa Electric schon weniger als 30.000 Euro. Der familientaugliche Frontera Electric ist ab 28.990 Euro erhältlich. Und in naher Zukunft werden wir ein Elektrofahrzeug zu einem Verkaufspreis von 25.000 Euro auf den Markt bringen. Wir sind überzeugt davon, dass die Elektromobilität der Weg in die CO2-neutrale Mobilität ist. Attraktive Angebote verbunden mit stabilen politischen Rahmenbedingungen werden die Elektromobilität erfolgreich machen.
Der Opel Frontera feierte in diesem Jahr sein Comeback. Da lässt sich die Frage nach einer Rückkehr des Opel Manta kaum vermeiden – gibt es Pläne, ihn wieder auf den Markt zu bringen, und wenn ja, wann können wir damit rechnen?
Das Manta-Projekt ist definitiv Teil unserer Zukunftspläne. Wir arbeiten weiter an der Entwicklung eines hochemotionalen Modells. Die Elektromobilität bietet viele Möglichkeiten in Bezug auf die Designsprache, natürlich auch für ein solches Projekt. Wir lassen uns von unserer starken Tradition inspirieren, um unsere Marke noch weiter emotional aufzuladen.