(dpa/AUTO BILD/KI) Opel-Chef Florian Huettl hat sich kürzlich zu den Herausforderungen im Elektroautomarkt geäußert. Trotz der Verunsicherung, die durch das Auslaufen der staatlichen Förderung in Deutschland entstanden ist, ist Huettl der Meinung, dass dies die Entwicklung hin zur Elektromobilität zwar verlangsamen, aber nicht stoppen wird. Auch wenn aktuell eine gewisse Kaufzurückhaltung bei Opel zu spüren sei, bleibt das Unternehmen bei seinem Ziel, ab dem Jahr 2028 in Europa nur noch Elektroautos anzubieten. Huettl betont, dass diese Strategie konsequent verfolgt wird und nicht vollständig von politischen Entscheidungen abhängig gemacht werden kann.
Huettl sieht in staatlichen Förderungen ein sinnvolles Instrument, um die Einführungsphase der Elektromobilität zu unterstützen. Als positives Beispiel führt er hier das Leasing-Förderprogramm für Elektroautos in Frankreich an, das auf gute Resonanz stößt. Weiterhin bekräftigte er das Vorhaben Opels, ein Elektroauto für 25.000 Euro auf den Markt bringen zu wollen. Die nächste Generation von batterieelektrischen Plattformen soll es ermöglichen, die Kosten so weit zu senken, dass eine Preisgleichheit mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren erreicht werden kann.
ANZEIGE
Neuwagen kaufen
Carwow PkwSpare im Durchschnitt 8.100€!*
Ein Service vonCarwow Logo

Einfach zum neuen Auto!

Transparente Preise

Vertrauenswürdige Händler

Angebote aus deiner Nähe

Stressfrei & ohne Verhandeln

* Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.
Bei der Präsentation der vollelektrischen Version des SUV Grandland im Werk Eisenach sprach Huettl auch die Kostenproblematik bei der Produktion in Deutschland an. Er erläuterte, dass es zwar machbar sei, die höheren Produktionskosten bei einem Fahrzeug der höheren Preisklasse wie dem Grandland zu kompensieren, dies jedoch im Kleinwagensegment aufgrund des intensiven Wettbewerbs deutlich schwieriger sei. Aus diesem Grund sei die Produktion eines Modells wie dem Corsa in Deutschland derzeit nicht vorstellbar.
Diese Aussagen zeigen, dass Opel trotz der aktuellen Unsicherheiten im Markt und der Beendigung staatlicher Anreize fest entschlossen ist, seinen Weg in die Elektromobilität fortzusetzen und sich an die Spitze der Transformation der Automobilindustrie zu setzen.