Mit 4,79 Metern Länge überragt der Peugeot 5008 seinen kleineren Bruder 3008 um satte 25 Zentimeter – und bietet entsprechend mehr Platz. Sieben Sitze, ein bis zu 1815 Liter großer Kofferraum, moderne Motoren und ein Cockpit, das sich sehen lassen kann: Die dritte Generation des 5008 richtet sich an Familien mit Platzbedarf – und trifft in diesem Segment auf Konkurrenten wie VW Tiguan Allspace, Škoda Kodiaq oder Renault Espace.

Peugeot 5008 mit Antriebsmöglichkeiten

Zur Wahl stehen ein Mildhybrid mit 136 PS und ein Plug-in-Hybrid mit 195 PS. Beide kommen mit Doppelkupplungsgetrieben und moderaten Verbrauchswerten: 5,8 bis 6,0 Liter Super oder rund 1,0 Liter plus 22 kWh beim PHEV. Der Mildhybrid fährt kurze Strecken elektrisch, der Plug-in schafft laut WLTP bis zu 78 Kilometer rein elektrisch – das reicht für viele Pendler.

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Peugeot 5008

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Im Hybrid 136 e-DSC6 arbeitet ein 1,2-Liter-Dreizylinder mit Turbo und E-Unterstützung. 136 PS gegen bis zu 1,9 Tonnen Gewicht – klingt nach Mühe, reicht aber für 198 km/h Spitze. Wer öfter rein elektrisch fahren will, greift zum 195 PS starken PHEV. Der ist mit größerer Batterie (17,8 kWh) und besserer Ausstattung komfortabler unterwegs, schafft aber nur 135 km/h elektrisch.

Bis zu 1800 Liter Kofferraumvolumen

Bis zu sieben Sitze, verschiebbare Rückbank, variable Konfiguration: Der Peugeot 5008 bleibt ein Raumwunder. Die beiden hintersten Plätze taugen eher für Kinder – aber für spontane Mitfahrgelegenheiten oder große Kindergeburtstage reicht es. Wer fünf Sitze nutzt, hat 748 Liter Kofferraum. Klappt man um, werden es über 1800 Liter.
Das i-Cockpit mit dem 21-Zoll-Curved-Panoramadisplay macht Eindruck – vor allem in der GT-Ausstattung. Auch die Bedienung überzeugt mit frei belegbaren "i-Toggles" und vielen praktischen Details. In puncto Konnektivität (Apple CarPlay, Android Auto, OTA-Updates) ist der 5008 auf dem neuesten Stand. Damit bleibt der 5008 eine der spannendsten Optionen unter den großen Familien-SUV.

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Peugeot 5008: Lagerwagen

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Auf der Neuwagen-Vermittlungsplattform Carwow ist das Raumwunder ab 39.158 Euro zu haben. Auf den 5008 Plug-In Hybrid 195 e-DSC7 GT gibt's derzeit sogar eine Extra-Ersparnis in Höhe von 6053 Euro auf den Listenpreis, der bei 50.440 Euro liegt. Für 45.600 Euro bekommt man damit die Top-Ausstattung GT, die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Voll-LED-Scheinwerfer, ein Navigationssystem, ergonomische Komfortsitze und eine Rückfahrkamera beinhaltet.

Peugeot 5008: Lagerwagen

Falls Sie nach einer kostengünstigen Kaufoption suchen und nicht lange auf Ihr neues Fahrzeug warten möchten, könnte ein Blick auf die Carwow-Lagerfahrzeuge interessant sein.
Die dort angebotenen Modelle stehen in der Regel umgehend zur Abholung bei deutschen Vertragshändlern bereit. Diese Fahrzeuge haben mmeist eine Laufleistung von maximal 5000 Kilometern. Die Preise variieren je nach Ausstattung und Motorisierung.