Pünktlich zur kalten Saison bringt Pirelli einen neuen Hochleistungs-Winterreifen an den Start: Der Cinturato Winter 3 wurde speziell für Limousinen und Crossover-Fahrzeuge entwickelt. Unabhängige Tests von DEKRA und TÜV bescheinigen dem Winterreifen Spitzenleistungen auf Schnee und Nässe.
Demnach überzeugte der neue Cinturato Winter 3 auf verschneiter Fahrbahn in den Kategorien Bremsverhalten, Traktion und Handling. DEKRA und TÜV kürten ihn in ihren Vergleichstests (Größen 205/55 R 16 und 225/45 R 17) zum Klassenprimus. Auch bei Nässe zeigte der Reifen seine Stärke: Beim Aquaplaning-Widerstand und Handling auf nasser Straße lag er ebenfalls ganz vorne.
Auf dem EU-Reifenlabel erreicht die gesamte Produktpalette die Bewertung A–B in der Disziplin Nasshaftung, beim Rollgeräusch gibt's durchgehend Klasse B – das bedeutet leises Abrollen und spürbaren Komfort.
Pirelli-Winterreifen Cinturato Winter 3
Der Pirelli Cinturato Winter 3 wurde speziell für Limousinen und Crossover-Fahrzeuge entwickelt.
Bild: Pirelli
Im Vergleich zum Vorgänger verbesserte Pirelli die Laufleistung und sorgt mit neuer Profiltechnik für eine dauerhaft stabile Performance – auch nach vielen Kilometern.

Pirelli Cinturato Winter 3: virtuelle Entwicklung

Bei der Entwicklung haben die Ingenieure auf einen hohen Grad von Virtualisierung gesetzt: Mithilfe digitaler Simulationen konnten sie auf den ersten Blick gegensätzliche Eigenschaften – hohe Laufleistung und exzellente Nässe-Performance – miteinander vereinen. Das spart nicht nur Prototypen, sondern beschleunigt die Entwicklung.
Die wichtigste Neuerung steckt im Profil: Ein zentraler Zickzack-Kanal verbessert die Wasserableitung. Optimierte Lamellen und sogenannte Snow Keeper Teeth in den Profilblöcken sorgen für besseren Schnee-auf-Schnee-Grip, ohne die Nasshaftung zu verschlechtern. Eine neue Dual-Core-Gummimischung liefert Haftung bei Kälte und Stabilität bei Nässe oder Trockenheit.
Der Cinturato Winter 3 ist derzeit in über 35 Dimensionen von 16 bis 20 Zoll verfügbar. Für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge bietet Pirelli die "Elect"-Technologie, mit der die Reichweite um bis zu 10 Prozent gesteigert werden soll. Außerdem erhältlich: das Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) zur Reduzierung von Innengeräuschen.
Damit ergänzt der Cinturato Winter 3 Pirellis Winterangebot, zu dem auch der P Zero Winter 2 (für sportliche Fahrzeuge) und der Scorpion Winter 2 (für SUV) gehören.

Fazit

von Bianca Garloff
Der neue Pirelli Cinturato Winter 3 kombiniert Hightech mit Alltagstauglichkeit: Top auf Schnee, stark bei Nässe, leise auf der Straße.