Im Oktober 2025 ist die Zahl der deutschen Pkw-Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahresmonat spürbar gestiegen: 250.133 Einheiten zählte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) – das sind 7,8 Prozent mehr Neuwagen als im Oktober 2024. Im Vergleich mit dem Vormonat September 2025 wurden 14.605 mehr Neuwagen verkauft (plus 6,2 Prozent).

Die zehn beliebtesten Autos im Oktober 2025

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Rein benzinbetriebene Autos machten mit 64.706 Einheiten im Oktober 2025 einen Anteil von 25,9 Prozent unter allen Pkw-Neuzulassungen aus. Ähnlich wie im September registrierte das KBA einen Rückgang von 12,9 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Bei den Dieselfahrzeugen zeigt sich ein ähnliches Bild: Hier lag der Rückgang bei 15,8 Prozent, was mit insgesamt 30.462 neuen Dieselfahrzeugen einem Marktanteil von 12,2 Prozent entspricht. (Zum Diesel-Kauf ein Pro & Kontra)
Pkw mit Hybridantrieb legten dagegen zu: Mit einem Plus von 19,5 Prozent gegenüber Oktober 2024 erreichten sie einen Marktanteil von 40,6 Prozent – insgesamt wurden 101.598 neue Hybride zugelassen. Darin enthalten sind 30.946 Plug-in-Hybride, deren Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 60 Prozent gestiegen sind. Die Plug-ins kamen auf einen Marktanteil von 12,4 Prozent.

E-Autos legen weiterhin zu

Die batterieelektrischen Autos (BEV) verzeichneten im Oktober 2025 ebenfalls ein Plus: 52.425 neue E-Autos wurden zugelassen, das ist ein Anstieg von 47,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Anteil vollelektrischer Pkw an sämtlichen Neuzulassungen betrug 21 Prozent, im Zeitraum Januar bis Oktober lag die E-Auto-Quote bei 18,4 Prozent.
Die Schlusslichter bei den Antriebsarten stellten die Flüssiggasautos: Mit 932 Neuzulassungen erreichten sie gerade mal 0,4 Prozent Marktanteil. Pkw mit Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle) und Erdgasantrieb wurden im Oktober nicht neu zugelassen.

Die SUV bildeten im September das stärkste Segment

Die SUV waren auch im Oktober das beliebteste Segment, sie legten gegenüber dem Vorjahresmonat sogar um 16,3 Prozent zu. Gleichzeitig kamen sie auf einen Marktanteil von 33,9 Prozent. Deutlich dahinter fuhr die Kompaktklasse: Mit einem leichten Wachstum von 0,2 Prozent gegenüber Oktober 2024 und einem Marktanteil von 17,1 Prozent bildeten die Kompakten die zweitstärkste Pkw-Sparte. Es folgten die Kleinwagen mit 12,0 Prozent und die Geländewagen mit 10,6 Prozent Marktanteil.