Porsche 911 "Spirit 70" mit Gold und "Pascha"-Bezügen
Echtes Gold für den 911
Retrofarbe, schrilles Muster und eine ordentliche Prise Dekadenz: Das Porsche 911 Carrera GTS Cabrio gibt es als Sondermodell im Stil der 1970er. Natürlich streng limitiert!
Bild: Porsche AG
Porsche verleiht dem aktuellen 911 Carrera GTS mit einem Sondermodell 70er-Jahre-Flair. Außen und innen wird der 911 "Spirit 70" mit typischen Designmerkmalen aus der Zeit zum Botschafter des Jahrzehnts.
"Pascha" im Innenraum
Starten wir ausnahmsweise im Innenraum. Denn hier kommt großflächig ein auffälliges Muster zum Einsatz: "Pascha" heißt das Karo. Es erzeugt eine optische Täuschung, Flächen wirken dreidimensional. Im Sondermodell sind nicht nur Bereiche wie die Sitzmittelbahnen oder die Türtafeln, sondern sogar die Innenseite des Handschuhfachs damit bezogen.
Die weißen Zeiger und Skalenstriche des digitalen Cockpits sollen analog wirken, dazu gibt es grüne Ziffern. Die Sport-Chrono-Stoppuhr hat ein Ziffernblatt in derselben Farbgebung.
Bild: Porsche AG
Nicht nur das Muster, auch die Farbgebung ist auffällig. Als Kontrastfarbe zu Schwarz hat Porsche einen neuen Farbton entwickelt: "Olive Neo" heißt der Ton, der auf den Pressebildern eher gelblich wirkt. Auf anderen Fotos geht es dann doch stärker in Richtung der namensgebenden Olive.
Neue Lackfarbe "Olive Neo"
In dieser Farbe ist das Auto auch komplett lackiert. Das allein ist schon eine Reminiszenz an die 70er. Doch Porsche hat sich nicht lumpen lassen und spendiert noch verschiedenste Dekore. Auf der Fronthaube prangt in einer typischen Schriftart aus dieser Zeit die "911", daran anschließend trägt das Sondermodell Rallyestreifen. Die werden auf dem schwarzen Verdeck (den "Spirit 70" gibt es nur als Carbio) Ton in Ton fortgeführt.
Als Kontrast zum Lack sind Elemente der Schürzen und die Felgen teilweise in "Bronzit", einem graugoldenen Farbton, lackiert.
Bild: Porsche AG
Auf den Türen prangt eine runde Startnummer, die Zahl können Käufer sich aussuchen. Darunter findet sich ein Porsche-Schriftzug.
Mit vergoldeten Emblemen
Die 1970er stehen jedoch nicht nur für ausgefallene Muster und schrille Farben – auch Dekadenz ist ein Thema. Das greift Porsche auf besondere Weise auf, mit vergoldeten Badges!
Besonders viel Gold trägt der besondere 911 entsprechend am Heck. Der Marken- und der 911-Schriftzug sind vergoldet, dazu prangt dort prominent "Spirit 70" – auch mit einer Oberfläche aus Gold. Hinter den Vorderrädern kommt bei der "Exclusive-Manufaktur"-Plakette Edelmetall zum Einsatz, im Innenraum findet der Beifahrer auf dem Armaturenbrett ein weiteres vergoldetes 911-Emblem.
Sondermodell ist ein Hybrid
Dank Carrera-GTS-Basis ist das Sondermodell ein Hybrid. Der 3,6-Liter-Boxermotor bringt es mit Elektrounterstützung auf 541 PS und 610 Nm Drehmoment. Das sorgt für ordentlich Fahrspaß: AUTO BILD hat das Seriencoupé getestet und war begeistert.
Auf dem Gitter des Heckdeckels ist rechts ein auffälliges Porsche-Heritage-Emblem angebracht.
Bild: Porsche AG
Limitiert und teuer
Das Sonder-Cabrio 911 "Spirit 70" wiederum ist limitiert. 1500 Stück werden gebaut. Mindestens 240.000 Euro will Porsche für die exklusive Ausstattung haben. Es ist übrigens das dritte Modell der "Icons of Cool"-Reihe. Insgesamt vier Sondermodelle soll es in diesem Rahmen geben. Neben dem neuen "Spirit 70" hat Porsche bereits den 911 Targa 4S Heritage Design Edition als Botschafter der 50er und den 911 Sport Classic mit 60er-Jahre-Flair herausgebracht.
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