Ein großer Name kehrt zurück: Als erstes Modell einer besonders sportlichen Ausstattungsreihe debütiert im Mai 2010 der Renault Twingo Gordini R.S. als Hommage an den legendären Amédée Gordini, der Simca und Renault in den 60ern im Rennsport auf Spur brachte. Besondere Kennzeichen des Rennzwergs: Eine Metallic-Lackierung in "Gordini-Blau" als Erinnerung an die überwiegend blau lackierten Sportmodelle von Gordini, dem Vater aller Markenrennpokale. Dazu spendiert Renault zwei weiße Streifen, die von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck reichen, zweifarbige 17-Zoll-Leichtmetallräder, weiße Außenspiegel sowie die Heckscheibe und die hinteren Seitenfenster in dunkler Tönung. Basis des neuen Sondermodells ist der Renault Twingo Sport, den ein 133 PS starker 16-V-Benzinmotor mit 1,6 Liter Hubraum anschiebt.

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Renault Twingo Godini R.S.
Lenkrad, Schalthebel und Sitze des Renault Twingo Gordini R.S. sind mit schwarz-blauem Leder bezogen, auch für die Türverkleidungen wurde blaues Leder verwendet. Außerdem an Bord ist eine umfangreiche Serienausstattung inklusive Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und Radio 4x15 Watt CD mit MP3-Funktion. Die hinteren Einzelsitze lassen sich getrennt verschieben. Der Twingo Gordini R.S. verfügt serienmäßig über ein sportlich abgestimmtes ESP mit Untersteuerkontrolle (USC). Das System lässt sich für den Einsatz auf der Rennstrecke per Knopfdruck ausschalten. Der Preis für Tradition und Sport: 16.990 Euro.