Für deutschlandweit 1220 Mercedes Viano und Vito heißt es ab in die Werkstatt. Ein möglicherweise verdreht eingebauter Anlasser-Leitungssatz könnte dem Auspuff-Krümmer zu nahe kommen und durchschmoren, warnt der Hersteller. Die Folge wäre ein Kurzschluss in der Fahrzeugelektrik. Betroffen ist der Bauzeitraum März bis September 2006. Die Halter werden vom Kraftfahrt-Bundesamt ermittelt und von Mercedes angeschrieben.

Gleiches gilt auch für 19 Sprinter-Besitzer (Bauzeitpunkt Frühjahr 2006). Bei diesen Exemplaren sind versehentlich nicht freigegebene Radflansche des Vorgänger-Modells verbaut worden. Im Extremfall können die Radbolzen brechen. Der Werkstattaufenthalt dauert rund eine Stunde, bei Vito und Viano rund 20 Minuten.