Bei maximalen Reichweiten von klar unter 200 Kilometern sind rein batterieelektrische Autos eigentlich nur etwas für den Stadtgebrauch. Das soll sich ab Januar 2014 ändern. Bis dahin werden an der Autobahn A 9 zwischen München und Leipzig acht Gleichstrom-Schnellladesäulen aufgebaut. Die Prototypen dieser 50-kW-Stationen kommen von Siemens. Die Installation der Ladeinfrastruktur und den Aufbau übernimmt BMW. Betrieben wird die Elektro-Autobahn von E.ON.
Der Akku in dem rein elektrischen Kompaktwagen BMW i3 kann dann ab kommendem Jahr in nur 20 Minuten zu 80 Prozent geladen werden. Das entspricht einer Reichweite von rund 120 Kilometern. So sollen Fernreisen im E-Auto mit kurzen Ladestopps möglich werden. Das vom Bund geförderte Projekt entsteht im Rahmen des "Schaufensters Elektromobilität" Bayern-Sachsen.
Ladestation Tesla Model S
In den USA funktioniert es bereits: ein Tesla Supercharger im Bundesstaat Conneticut.
Bild: Danile Byrne
Schnellladung auf Schnellstraßen gibt es bereits in den USA. Dort hat der bekannteste Elektroautobauer Tesla sogenannte Supercharger an der West- und der Ostküste installiert. An den handgelenkdicken Kabeln kann der Fahrer eines Tesla Model S in 30 Minuten kostenlos Strom für 240 Kilometer tanken. Bis zum Jahre 2015 will Tesla bereits rund 100 dieser Supercharger an Highways aufgestellt haben.