Der Leon ist im Seat-Universum das, was der Golf für Volkswagen darstellt: der Bestseller. Beide sind technisch nah miteinander verwandt. Aber während der Golf es allen recht machen muss und sich entsprechend wenig Extravaganz gönnt, kommt der spanische Bruder sicht- und fühlbar sportlicher daher. Das gilt vor allem für den Kombi, der bei Seat Sportstourer heißt. Markante Scheinwerfer, die geduckt wirkende Karosserie und der Spoiler am hinteren Dachabschluss passen zum agilen und aufgrund des Vorderradantriebs sicheren Fahrverhalten. Der Seat geht Kurven deutlich straffer an als sein deutscher Bruder und bietet mehr Rückmeldung ans Lenkrad.
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Seat Leon Sportstourer mit Ersparnis bei Carwow
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Auch im Innenraum kann der Seat Leon Sportstourer die Nähe zum Golf nicht leugnen. Das volldigitale Zentralinstrument und das Infotainmentsystem – serienmäßig mit 8,25-Zoll-Monitor (21 Zentimeter Bildschirmdiagonale) – sind zwei Belege dafür. Nettes Detail: Der Sprachassistent springt, zumindest in Werkseinstellung, auf den spanischen Ausruf "Hola, hola!" in Aktion – diesen Befehl würde der Golf mit Unverständnis quittieren.
Dank fünf Zentimeter mehr Radstand bietet der Seat Leon besonders den Passagieren im Fond mehr Platz als der Golf. In den Kofferraum des Sportstourer passen bis zu 1600 Liter – damit spielt er in derselben Liga wie der ebenfalls technisch verwandte Kombi des Skoda Octavia.

Plug-in-Hybrid fährt bis zu 70 Kilometer elektrisch

In der stärksten Version hat der Seat Leon Sportstourer einen 1,4-Liter-Benziner mit 150 PS unter der Haube, der von einem Elektromotor unterstützt wird, was die Systemleistung auf 204 PS nach oben schraubt. Die Batterie lässt sich extern aufladen (Plug-in-Hybrid), die elektrische Reichweite beträgt laut Werksangabe bis zu 70 Kilometer. Verbrenner und E-Motor arbeiten sehr gut zueinander, das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe mit knackig kurzen Schaltzeiten animiert zu sportlicher Fahrweise. Der Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid sprintet in 7,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h und rennt bis zu 220 km/h schnell.

Topversion im Sportdress

Ein aktuelles Angebot von Carwow mit einer Extra-Ersparnis von bis zu 9.467 Euro bezieht sich auf den Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid in der höchsten Ausstattungsversion FR Plus. Zur Serienausstattung zählen dann unter anderem Leichtmetallräder im 18-Zoll-Format, Lenkrad und Schaltknauf in Leder, Sportpedale aus Aluminium sowie Karosseriedetails wie der Dachspoiler in der Farbe Cosmo Grau.
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Außer dem Top-Modell mit Plug-in-Hybrid-Technik bietet die Vermittlungsplattform Carwow gerade fünf weitere Versionen des Seat Leon Sportstourer besonders günstig an. Die Motorenpalette reicht dabei vom 110 PS starken Dreizylinder-Benziner mit Mild-Hybrid-Unterstützung für 26.095 Euro bis zu den 150 PS starken Vierzylinder-Benzinern ab 25.530 Euro. Auch einen Seat Leon Sportstourer mit Turbodiesel-Triebwerk hat Carwow aktuell im Angebot. Der spanische Kombi mit dem 150 PS leistenden Selbstzünder ist ab 29.314 Euro zu haben. Das sind fast 7000 Euro weniger als der Listenpreis.
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