Skoda E-SUV "Small" (2025): Marktstart, Reichweite, Elektro, Preis

Der Kleine soll ab 2025 als Pendant zum Cupra UrbanRebel und der geplante ID.2 an den Start gehen. Erst kürzlich hat Skoda in Form von lebensgroßen Skulpturen gezeigt, in welche Richtung es bei den neuen Modellen optisch gehen wird. Der AUTO BILD-Zeichner hat dem kleinen Elektro-SUV mal ein Serien-Kleid verpasst und zeigt, wie der "Small" kommen könnte.

Optisch dürfte sich das Mini-SUV stark an der Studie Vision 7S anlehnen. Der kleine Tscheche wird glatter und weniger kantig als sein größerer Bruder Enyaq. Die Fronthaube ist mittig stärker abgesenkt und mündet im "Tech Deck" (wie Skoda es nennt), darunter könnten die Scheinwerfer mit dem schmalen Grill verschmelzen und visuell eine Einheit bilden.

Die technische Basis wird auch hier die MEB-Plattform bieten, auf der auch der Enyaq sowie die VW-Ableger ID.3 und ID.4 stehen. Diese dürfte aber leicht verkürzt werden. Bei den Abmessungen bewegt sich der "Small" in der Region der Kleinwagen-SUVs, soll also bei einer Außenlänge von etwa 4,10 Metern bis 4,20 Metern landen.

Zu den technischen Daten ist noch nichts bekannt. Denkbar wäre aber der 150 kW (204 PS) starke Antrieb mit Frontantrieb aus dem Cupra Born, der eine Reichweite von bis zu 440 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Frontantrieb bedeutet gleichzeitig auch mehr Platz im Innenraum, Skoda spricht bei dem Kleinen von rund 460 Litern Kofferraumvolumen.

Der Marktstart soll 2025 über die Bühne gehen, gebaut werden soll der "Small" in Spanien, wie auch der geplante VW ID.2. Wie das kleine Elektro-SUV dann heißen wird, ist nicht bekannt, der Name "Small" gilt als unwahrscheinlich. Und der Preis? Der soll sich etwa auf dem gleichen Niveau wie sein Wolfsburger Pendant befinden, was einen Einstieg bei rund 25.000 Euro bedeutet.