Wo bei Subaru WRX drauf steht, ist purer Sport drin: Das dürfte sich auch bei der sechsten Auflage des Impreza WRX nicht ändern, die noch als Concept Car auf der New York Auto Show 2013 Appetit auf die Serie macht. Im Vergleich zum Vorgänger wirkt das keilförmige Geschoss noch dynamischer. Die Lufthutze auf der Haube darf auch nicht fehlen, der mutmaßliche 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxer mit Turbopower will schließlich beatmet werden. Schmale Scheinwerfer werden von elegant geschwungenem LED-Tagfahrlicht eingefasst. Die Radkästen sind noch stärker ausgestellt als vorher, dazu gibt es fette Seitenschweller und filigrane Felgen.
Auf dem Stufenheck ist kein Riesenspoiler montiert, dem WRX Concept reicht ein Bürzel für ausreichend Anpressdruck. Vier dicke Auspuffrohre sind in den auffällig gestalteten Diffusor integriert. Über die Leistung ist noch nichts bekannt, aber so um die 300 PS sollten es schon sein. Ein Allradantrieb ist bei Subaru schon fast obligatorisch.