In Japan ist die schärfste Version des Subaru WRX STi (steht für Subaru Tecnica International) an den Start gegangen. Vermutlich handelt es sich um die letzte Ausbaustufe der jetzigen Genration. Der "WRX STI tS Type RA" unterscheidet sich durch zahlreiche sportliche Komponenten von der normalen STI-Version.

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Subaru WRX STI tS Type RA
Der Subaru WRX STI tS Type RA ist leider nur für den japanischen Markt bestimmt und kommt daher auschließlich als Rechtslenkler.
Bild: werk
Ein sehr direktes Lenkgetriebe, Sechskolben-Brembo-Bremsen mit geschlitzten Scheiben, 18-Zoll-Felgen mit 245/40-Reifen der Marke Bridgestone Potenza und das stark modifizierte Fahrwerk zielen einzig und allein auf Spitzenzeiten auf der Rennstrecke ab. Der Lack namens "Tangerine Orange Pearl" ist nur für eine begrenzte Zeit erhältlich. Daneben kann der Kunde weitere Farbtöne wählen. Das knallige Orange steht in starkem Kontrast zu Felgen, Spiegelkappen, sowie Heckspoiler und Frontlippe, die grundsätzlich in Schwarz lackiert sind. Optional kann der Kunde das "NRB Challenge Package" ordern, das an Subarus 24-Stunden-Einsatz am Nürburgring 2013 erinnert. Bestandteil des Pakets sind der Heckflügel in Carbon, geschmiedete BBS-Felgen im Format 18 Zoll und mit Alcantara bezogene Schalensitze. Der Motor bleibt unangetastet, der 2,0 Liter große Turbo-Boxer leistet wie gehabt 305 PS. Die Sonderversion ist auf 300 Stück limitiert und nur 200 davon können mit dem "NRB Challenge Package" ausgeliefert werden. Zudem ist der "WRX STI tS Type RA" dem japanischen Markt vorbehalten.