SUV mit Automatik und 150 PS

Das angebotene Exemplar gehört zur "Life"-Ausstattung und wurde im Oktober 2023 erstmals zugelassen. Bislang ist nur ein Halter eingetragen. Der T-Roc stammt aus Deutschland und wird als scheckheftgepflegt sowie als Nichtraucherfahrzeug geführt.

Seinen wahrscheinlich größten Trumpf spielt der VW beim Antrieb aus. Der 1,5-Liter-TSI leistet 150 PS und arbeitet mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zusammen. Die Kraft gelangt an die Vorderräder.

Die Motorbezeichnung TSI ACT weist außerdem auf die Zylinderabschaltung hin. Bei geringer Last kann ein Teil der Zylinder vorübergehend pausieren, um Kraftstoff zu sparen. Der offizielle kombinierte Verbrauch des angebotenen Autos liegt bei 6,1 Litern auf 100 Kilometer. Auf der Landstraße sind 5,2 Liter angegeben, auf der Autobahn 6,4 Liter.

Optisch bleibt das Auto zurückhaltend. "Deep Black Perleffekt" trifft auf Leichtmetallräder und Dachreling. Innen gibt es graue Stoffbezüge und Komfortsitze statt Leder oder Sportschalensitzen.

Trotz der normalen "Life"-Ausstattung wurde bei den wichtigen Komfortextras nicht zu stark gespart. Das Winterpaket bringt beheizbare Vordersitze mit, die Zweizonen-Climatronic kümmert sich um die Temperatur. Außenspiegel lassen sich elektrisch anklappen, beheizen und verfügen sogar über eine Memoryfunktion.

Hinterm Lenkrad kommt das digitale Cockpit zum Einsatz. Das Infotainmentsystem bietet Touchscreen, DAB-Radio, Bluetooth und mehrere USB-C-Anschlüsse. Apple CarPlay und Android Auto stehen über App-Connect zur Verfügung.

Erfreulich umfangreich ist das Assistenzpaket. Ein Abstandstempomat ist laut Inserat vorhanden und kann Geschwindigkeit und Distanz zum vorausfahrenden Fahrzeug regeln. Hinzu kommen Lane Assist, Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung sowie ein Müdigkeitswarner.

Auch bei Dunkelheit nimmt der T-Roc seinem Fahrer Arbeit ab. LED-Scheinwerfer gehören zur Ausstattung, Light Assist übernimmt die Fernlichtregulierung. Licht- und Regensensor sind ebenfalls vorhanden.

Einen klaren Pluspunkt sammelt das SUV beim Ein- und Ausparken. Sensoren überwachen sowohl Front als auch Heck, zusätzlich gibt es eine Rückfahrkamera. Der Park Assist kann bei passenden Parklücken sogar die Lenkbewegungen übernehmen.

Praktisch bleibt der T-Roc mit fünf Türen und fünf Sitzplätzen ebenfalls. Der Gepäckraumboden lässt sich in der Höhe verstellen, die Rücksitzlehne ist geteilt umklappbar und besitzt eine Mittelarmlehne. Im Fond stehen zusätzlich zwei USB-C-Ladeanschlüsse mit bis zu 45 Watt zur Verfügung.