Zeigen, was man hat. Nach dieser Devise strotzen die Autos in Werbefilmchen und Prospekten nur so vor Leistung und Luxus. Beeindruckend! Doch was bleibt eigentlich, wenn wir uns dicke Motoren und pompöse Ausstattung wegdenken? Wenn wir uns die Basismodelle anschauen. Und fragen: Reicht das nicht auch? Und was brauchen wir wirklich zum automobilen Glück?

In den meisten Fällen ist man mit der Basis gut unterwegs

VW Golf 1.2 TSI
VW Golf an der Basis: Die 85 Turbo-PS im kleinsten Benziner reichen für die meisten völlig aus.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Dann landen Sie in der harten Realität. Da, wo die deutschen Autokäufer im Mittel zwar 140 PS befehlen, sich aber mit etwa 1,7 Liter Hubraum zufriedengeben. Dann landen Sie hier, bei AUTO BILD. In acht Klassen wollen wir klären, was die Basis wirklich taugt. Dazu haben wir uns natürlich die Besten der Besten ausgesucht, also die Testsieger aus AUTO BILD-Vergleichen. Hier allerdings nicht hochmotorisiert und vollgestopft, sondern in der günstigsten Variante. Das bedeutet dann einen BMW 5er mit Vierzylinder-Diesel oder auch einen VW Golf mit 85-PS-Motörchen. Neben der Frage, ob so wenig Motor für diese Modelle reicht, verraten wir auch, welche Extras Sie wirklich brauchen. Acht Testsieger, motorisch ganz unten – und dennoch top?
Die Antwort auf diese Frage finden Sie in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es als Download imOnline-Heftarchiv.

Fazit

von

AUTO BILD
Weniger kann genug sein. Bei unseren acht Testsiegern gibt es kaum einen Fall, wo wir von der Basismotorisierung wirklich abraten würden. Manchmal wäre mehr Leistung nett, aber sie ist nie unbedingt notwendig. Bei der Ausstattung gibt es dagegen oft noch nachzubessern – zum Beispiel bei den kleineren Autos. Hier sparen die Hersteller stärker, weil die Gewinnspannen nicht so üppig sind wie bei den Dickschiffen.