General Motors holt den Holden HSV Gen-F GTS nach Europa. Die britische Opel-Schwester Vauxhall wird die erst vor wenigen Tagen in Australien vorgestellte Powerlimousine unter dem Namen VXR8 auf den Markt bringen – allerdings nur in England. Der größte Unterschied zum gleichnamigen Vorgänger sitzt unter der Haube: Statt des bisherigen 6,2 Liter großen LS3-Triebwerks aus der Corvette C6 mit "nur" 440 PS ist das 2013er Modell nun deutlich potenter motorisiert.
Vauxhall VXR8
Understatement sieht anders aus: Der große Heckspoiler und die vier armdicken Endrohre kennzeichnen den VXR8.
Bild: Werk
Es bleibt beim V8, doch diesmal wird die Frischluft per Kompressor in die acht Brennkammern gepumpt. Das gleiche Triebwerk kommt auch im Chevy Camaro ZL1 zum Einsatz und leistet satte 587 PS. Leistungsmäßig sticht der Vauxhall damit die gesamte deutsche Sportlimousinen-Prominenz aus: BMW M5 und Mercedes E 63 AMG ziehen mit bis zu 575 PS ebenso den Kürzeren wie der 560 PS starke Audi RS 6. Der VXR8 wird bereits seit 2006 gebaut, abgesehen vom Motor ist die neue Version nichts anderes als ein Facelift. Dafür bietet Vauxhall mit dem VXR8 aber einen deutlich günstigeren Zugang zum "Plus-500-PS-Club" an: Der Listenpreis beginnt bei 54.999 britischen Pfund, das sind umgerechnet rund 64.100 Euro (Stand Mai 2013).