VW Golf 9: erster Teaser
VW zeigt erste Umrisse der neuen Golf-Generation
VW zeigt erstmals die Silhouette des Golf 9! Künftig kommt der Kompaktklassiker ausschließlich vollelektrisch, gebaut werden soll er in seiner Heimatstadt Wolfsburg. 2028 könnte es losgehen.
Bild: Volkswagen AG/dpa
Dass der VW Golf ein echter Bestseller ist, weiß jeder. Seit 1974 wurden über 35 Millionen Exemplare verkauft – damit gehört er zu den meistverkauften Autos der Welt. Und nun marschiert der Klassiker in Richtung Zukunft. Bei der ersten Betriebsversammlung 2026 in Wolfsburg hat Volkswagen die Silhouette des künftigen Golf 9 gezeigt!
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Was die Silhouette verrät
Das gezeigte Bild mit Umrissen des neuen Golfs bleibt zwar vage, zeigt aber, dass der Golf 9 die vertraute Grundform beibehalten wird. Schon jetzt lässt sich erkennen, dass VW sich beim Design am aktuellen Golf 8, aber auch am Golf 7 orientiert. Besonders die breite und schwungvolle C‑Säule dürfte wieder ein prägendes Merkmal werden. Optisch wird der Golf 9 damit vermutlich kein radikaler Neustart, sondern eine moderne, glattere Interpretation seiner langwährenden DNA.
Optisch könnte sich der Golf 9 an der aktuellen Generation 8 orientieren – nur wesentlich glatter.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Wie beim kommenden ID.Polo ist auch im Golf 9 mit einem aufgeräumten und strukturierten Innenraum zu rechnen: großes Zentraldisplay, digitales Cockpit, weniger Touchoberflächen. VW hat aus den Kritikpunkten am Golf 8 gelernt und will Infotainment und Bedienlogik wieder nutzerfreundlicher machen.
Klare Strukturen, ordentliche Materialien sowie physische Tasten und Knöpfe: Was im ID.Polo Einzug hält, könnte auch für den neuen Golf 9 denkbar sein.
Bild: Volkswagen AG
Der Golf wird erstmals elektrisch
Neben einem neuen Design tut sich auch einiges unter der Haube, denn die neunte Golf-Generation wird erstmals ausschließlich vollelektrisch und soll auf der neuen SSP-Plattform (Scalable Systems Plattform) stehen. Sie löst künftig die bisherigen Baukästen MEB und PPE ab, auf denen ältere Modelle wie ID.3 oder Audi Q6 e-tron basierten. Damit wird der Kompakt-Liebling technologisch komplett neu aufgestellt und soll die Erfolgsgeschichte der Baureihe zukunftsfähig machen.
Die Architektur soll auf 800 Volt setzen und damit extrem kurze Ladezeiten ermöglichen. Außerdem soll sie als Plattform für unterschiedlichste Fahrzeugtypen vom City-Stromer bis zum Fullsize-SUV dienen.
Golf 9 oder ID.Golf?
Offizielle Angaben zum Namen gibt es noch nicht, doch in Medienberichten ist häufig vom möglichen ID.Golf die Rede. Klar ist lediglich: VW verabschiedet sich mit der neuen Golf-Generation von der strikten Zweiteilung zwischen Elektro und Verbrenner. Denn ab frühestens 2028 soll der nun angeteaserte vollelektrische Golf 9 den bisherigen ID.3 ablösen, ohne sich optisch zu stark vom weiterhin angebotenen Verbrenner-Golf der Generation 8 zu unterscheiden.
Der aktuelle Golf könnte also parallel weiterlaufen, so ließ es Volkswagen durchblicken. Während der Golf 8 ab 2027 voraussichtlich nach Mexiko verlagert wird, um das Werk umzubauen, wird der Golf 9 wieder in seiner Heimatstadt Wolfsburg gebaut.
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