Volvo genehmigt seinem neuen Mittelklässler S60 einen langen Vorlauf. Deshalb kennen wir schon viele Details des schönen Schweden, bevor der im September 2010 in die Showrooms rollt. Und jetzt kennen wir auch die Preise. Der Konkurrent von Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse wird ab 27.000 Euro zu haben sein, dann mit einem 150 PS starken 1,6-Liter-Benziner. Wer zum Top-Aggregat greift, bekommt 304 Turbo-PS und Allradantrieb für 44.900 Euro. Innerhalb der Motorenpalette werden erstmals komplett neu entwickelte Vierzylinder-Turbo-Triebwerke mit Benzin-Direkteinspritzung (GTDI = Gasoline Turbocharged Direct Injection) angeboten. Hierbei handelt es sich um die Versionen mit den Bezeichnungen T3, T4, 2.0T und T5, die Diesel hören künftig auf den Namen D3 (Basis) und D5. Der vorläufige Basis-Diesel D3 mit 163 PS schlägt laut Volvo mit 31.650 Euro zu Buche. Das Kürzel D5 steht für einen 2,4-Liter-Fünfzylinder-Biturbo mit 205 PS und 420 Nm (235 km/h, 7,8 Sekunden auf 100 km/h), der mindestens 33.950 Euro kostet. Er rollt auf Wunsch mit Allrad zum Kunden.

Alle News und Tests zum Volvo S60

Der S60 kommt als weltweit erstes Auto mit einem Kollisions-Warnsystem inklusive automatischer Notbremsfunktion und Fußgängerschutz. Es erkennt unvermittelt auf die Straße laufende Fußgänger und vermeidet bei einer Geschwindigkeit von bis zu 35 km/h Kollisionen – mit einem Reaktionsvermögen deutlich unterhalb der menschlichen Schrecksekunde.