Der Volvo V60 T6 markiert das Ende einer Ära: Er ist einer der letzten Volvo mit mehr als zwei Litern Hubraum. Unter seiner Haube schlägt ein Sechszylinder-Herz mit satten 304 PS, ab 2013 wurde auf vier Zylinder umgestellt. Käufer fand der Top-Benziner nur wenige, entsprechend selten taucht er auf dem Gebrauchtwagenmarkt auf. Dieses 2012er Exemplar ist ein echt guter Deal: Top-Ausstattung, viele Sicherheitsfeatures und der dicke Motor, alles unter 17.000 Euro!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Der Kofferraum ist mit 460 bis 1240 Liter Fassungsvermögen von der kleineren Sorte.
Der V60 der ersten Generation wurde von 2010 bis 2018 gebaut. Der Reihensechszylinder wurde bis 2013 angeboten und treibt auch dieses Exemplar an. Aus drei Litern Hubraum holt der quer eingebaute Turbomotor 304 PS und 440 Nm Drehmoment. Mit Allrad und Sechsstufenautomatik beschleunigt der Schwede in glatten sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h, maximal sind 250 km/h drin. Der Verbrauch von etwas über zehn Liter auf 100 Kilometern ist nicht ohne. Sein vierzylindriger Nachfolger mit 306 PS verbraucht in der Realität aber nicht viel weniger. Und der satte Sechszylinder-Klang geht ihm dabei ab.
In Sachen Ausstattung ließ sich der Vorbesitzer nicht lumpen und entschied sich für die höchste Ausstattungslinie "Summum". Zusätzlich bestellte er Schiebedach, Rückfahrkamera, Sitzheizung und das große Multimedia-System mit Navigation, Sprachsteuerung, Freisprech- und Soundanlage. Das braune Leder verleiht dem Interieur eine noble Anmutung. Typisch Volvo sind die vielen Sicherheitsfeatures: Der T6 hat Abstandstempomat, Müdigkeitswarner, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht sowie Spurhalte- und Notbremsassistent an Bord. Insgesamt standen ca. 60.000 Euro auf dem Preisschild dieses V60! Der Volvo V60 im AUTO BILD-Gebrauchtwagencheck!
Knapp 130.000 Kilometer auf der Uhr
Die Laufleistung ist dem Interieur nicht anzusehen. Speziell: Die frei schwebende Mittelkonsole.
Auf dem Tacho des weißen Kombis stehen 129.700 Kilometer. Die müssen aber nicht abschrecken, der Schwede verfügt über ausgezeichnete Langzeitqualitäten. Im AUTO BILD-Dauertest erreichte ein V60 D2 die Abschlussnote 1-! Dieses Exemplar ist laut Händler zudem scheckheftgepflegt und stammt aus erster Hand. Preislich ist dieser T6 ein wahres Schnäppchen: 16.860 Euro möchte der Volvo-Händler haben, mit Garantie und frischer HU. Auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt muss man für einen ähnlich guten Audi S4 mindestens 7000 Euro mehr anlegen! Der ist zwar noch etwas kräftiger, im Vergleich zum T6 aber echte Massenware. Hier gibt es gebrauchte Volvo V60 mit Garantie!
