Auf dem 78. Genfer Salon (6. bis 16. März) feiert Lancia die Wiedergeburt des Delta. Bei uns wird er ab Juni 2008 beim Händler stehen. Der kompakte Italiener hat mit seinem kantigen Vorgänger nichts mehr gemeinsam, stattdessen wurden die runden Formen der 2006 vorgestellten Jubiliäums-Studie Delta HPE übernommen. Auf 4,50 Meter Länge, 1,80 Meter Breite, 1,50 Meter Höhe und bei einem Radstand von 2,70 Meter soll der Delta mit neuem Raumkonzept jede Menge Platz für maximal fünf Passagiere bieten. Damit ist er deutlich größer als das Vorgängermodell und liegt mit diesen Maßen im C-Segment ziemlich weit vorne.

Turbo-Motoren von 120 bis 200 PS

Lancia Delta
Markantes Merkmal des neuen, geschwungenen Blechkleids ist ein riesiges Glasdach, das sich bis zum Heckspoiler durchzieht. Im Innenraum kommen hochwertige Materialien zum Einsatz, ruhige und weiche Farben sollen "Harmonie vermitteln" (O-Ton Lancia). Ein Bose-Soundsystem mit CD- und MP3-Player und ein modernes Navigationssystem sind ebenso an Bord wie ein sportliches  Dreichspeichenlenkrad mit Alu-Applikationen und übersichtliche Rundinstrumente. Dank einer verschiebbaren Rückbank wächst der Kofferraum auf mehr als 400 Liter. Die Motorenpalette umfasst  turbogeladene Benzin- und Dieselmotoren von 100 bis 200 PS, die Selbstzünder erfüllen Euro 5.