VW Crossblue Coupé: Shanghai 2013 UPDATE

Optisch lässt das Konzeptauto in Orange ordentlich die Muskeln spielen. 4,89 Meter lang, rund zwei Meter breit, nur 1,67 Meter hoch und mit extrem flachen A- und C-Säulen kommt der Fünfsitzer mächtig breit und gestreckt daher. Vorne reicht die  Kühlergrillverkleidung bis zu den minimal schmalen LED-Leuchten – VW will und wird wohl auch künftig auf horizontale Designlinien setzen. Die durchaus auch mal deutlich ausfallen könnten, wie die seitlich verlaufende "Charakterlinie" zeigt.

Charakter zeigt der CrossBlue auch in Sachen Leistung und Emission. Ausgestattet mit einem 299 PS starken V6 TSI und zwei zusätzlichen E-Motoren (54 PS vorne, 114 PS hinten) sprintet das 2,22 Tonnen schwere Zukunfts-SUV in sportlichen 5,9 Sekunden auf Tempo 100. Schluss ist erst bei 236 km/h, im rein elektrischen Betrieb kommt die Wolfsburger Vision mit bis zu 120 km/h 33 Kilometer weit. Emissionen in diesem Fall: null. Im Kombi-Betrieb ergibt sich ein Verbrauch von drei Litern auf 100 Kilometer; der TSI im Alleingang schluckt 6,9 Liter Sprit.Für den Innenraum verspricht VW eine "typisch maskuline Anmutung; gleichzeitig aber eine urbane Atmosphäre mit Lounge-Charakter". Klingt schick, genau wie die orange Ambientebeleuchtung. O-Ton VW: "Das leuchtende Band wirkt dabei in den dunklen Oberflächen wie ein Magmastrom, der sich durch ein Vulkangestein schlängelt." Dazu passend gibt's auf dem 10,1 Zoll großen Infotainment-Touchscreen 3D-Navigation im Stile des Cyber-Thrillers "Inception". Die Passagier- und Gepäck-Passage klingt dagegen geradezu nach Butterbrot-Lyrik: Die hintere Sitzbank klappt in der 1/3-2/3-Technik, der Kofferraum schluckt 537 bis 1101 Liter Gepäck. Trotzdem neugierig geworden?