Einen Gebrauchtwagen kaufen und sich dann mit Reparaturkosten herumschlagen? Nicht mit diesem VW Golf 7 aus dem Baujahr 2018. Zum einen ist der Wolfsburger erst knapp 8000 Kilometer gelaufen und damit noch fast ein Neuwagen. Zum anderen ist im Kaufpreis eine Gebrauchtwagengarantie inbegriffen – und die greift ganze drei Jahre oder 100.000 Kilometer! Der Händler verlangt nur knapp 17.000 Euro für den Kompakten. AUTO BILD-Leser bekommen hier noch einmal 600 Euro Rabatt obendrauf!
VW Golf VIII Lim. 2.0 TDI 110kW DSG LED Sportfahrw
42.960
VW Golf VIII Lim. 2.0 TDI 110kW DSG LED Sportfahrw
2.500 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
VW Golf 1.5 TSI ENERGY+NAVI+LED+PDC+SHZ+APPCONN+CLIMATR
28.420
VW Golf 1.5 TSI ENERGY+NAVI+LED+PDC+SHZ+APPCONN+CLIMATR
4.900 km
85 KW (116 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 121 g/km*
VW Golf VIII R-LINE 1.5eTSI 150PS DSG IQ.LIGHT.18 ALU.HuD.
36.480
VW Golf VIII R-LINE 1.5eTSI 150PS DSG IQ.LIGHT.18 ALU.HuD.
4.900 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 121 g/km*
VW Golf VIII R-Line 2.0 TDI DSG
50.615
VW Golf VIII R-Line 2.0 TDI DSG
2.500 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
VW Golf VIII 1.5 eTSI Energy AHK 360° KAM LED
37.777
VW Golf VIII 1.5 eTSI Energy AHK 360° KAM LED
9.990 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
VW Golf VIII R-Line 2.0 TDI DSG
Autoscout24 Smyle
50.615
VW Golf VIII R-Line 2.0 TDI DSG
2.500 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
VW Golf VIII Var. R-Line 1.5 eTSI DSG AHK Navi ACC
44.880
VW Golf VIII Var. R-Line 1.5 eTSI DSG AHK Navi ACC
4.900 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
VW Golf VIII R-LINE 1.5eTSI 150PS DSG IQ.LIGHT.18 ALU.HuD.
Autoscout24 Smyle
36.480
VW Golf VIII R-LINE 1.5eTSI 150PS DSG IQ.LIGHT.18 ALU.HuD.
4.900 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 121 g/km*
VW Golf VIII Energy 1.5 eTSI DSG 360°Umgebungskamera
36.179
VW Golf VIII Energy 1.5 eTSI DSG 360°Umgebungskamera
5.000 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
VW Golf VIII Var. R-Line 1.5 eTSI DSG AHK Navi ACC
Autoscout24 Smyle
44.880
VW Golf VIII Var. R-Line 1.5 eTSI DSG AHK Navi ACC
4.900 km
110 KW (150 PS)
06/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Volldigitale Instrumente

Neuwertiger Golf mit Garantie bis 2023!
Nach weniger als 8000 Kilometern sind im Innenraum noch keine Gebrauchsspuren zu sehen.
Der Golf präsentiert sich in auffälligem "Kurkumagelb Metallic", was ihn aus dem Kompakt-Einheitsbrei herausstechen lässt. Die aufpreispflichtige Farbe ist aber bei weitem nicht das einzige Highlight, auch der Innenraum wartet mit netten Extras auf. Die Sitzflächen sind mit Alcantara bezogen, die Vordersitze sind beheizbar. In der Mittelkonsole sitzt ein Navi mit Musikstreaming, WLAN und Smartphone-Anbindung. Paradestück ist das volldigitale Instrumentendisplay, das zum Beispiel die Navikarte im Großformat darstellen kann. Eine Verkehrszeichenerkennung und die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera runden die Ausstattung ab. Der VW Golf 7 im AUTO BILD-Gebrauchtwagentest!
 
Die Motorisierung verraten der Blue Motion-Schriftzug sowie die blaue Leiste im Grill: Dahinter steckt ein Vierzylinder Turbobenziner mit 1,5 Litern Hubraum. 130 PS und 200 Nm Drehmoment reichen, um den Golf auf etwas über 200 km/h zu beschleunigen. Durch Zylinderabschaltung und variable Turbinengeometrie kommt der Motor – sparsam gefahren – mit guten fünf Litern Benzin auf 100 Kilometer aus. Das leidige Thema Steuerketten ist dank Zahnriemen passé. Dafür müssen Golf-Interessenten die Bremsen genau in Augenschein nehmen. Der TÜV moniert auch bei jungen Exemplaren überdurchschnittlich oft riefige und rostige Scheiben.

Gut 16.000 Euro inklusive Rabatt

Neuwertiger Golf mit Garantie bis 2023!
Dank der Farbe findet man sein Auto unter all den anderen Gölfen auf dem Parkplatz schnell wieder.

Laut Händler ist der Golf ein ehemaliger Firmenwagen und mit 7956 Kilometern auf dem Tacho gerade erst eingefahren. Bei der niedrigen Laufleistung dürften in nächster Zeit keine unvorhergesehenen Reparaturen anfallen. Falls dem doch so sein sollte, kann man dank der Garantie trotzdem ruhig schlafen. Sie greift nämlich bis März 2023 oder noch für fast 100.000 Kilometer! Laut Inserat soll der Golf mit TÜV und der Garantie 16.990 Euro kosten. Ein attraktiver Preis, für AUTO BILD-Leser ist aber noch mehr drin: Einfach den Händler anschreiben, und schon kommt per Mail ein Rabattgutschein über 600 Euro! (Weitere Details zu der Rabattaktion gibt es hier). Unterm Strich gibt es einen gut ausgestatteten, neuwertigen Kompakten für nur gut 16.000 Euro. Hier gibt es weitere gebrauchte VW Golf mit Garantie!