Auf der Suche nach einem sportlichen VW Golf? Dann haben Sie die Qual der Wahl, denn aktuell haben die Wolfsburger mit GTI, GTI Clubsport und R für jeden Geschmack und Geldbeutel ein Derivat am Start. Die Leistungsspanne reicht von 265 bis 333 PS, die Preise starten bei 46.250 Euro für den GTI und reichen bis 55.540 Euro für das Topmodell R. Zu teuer? Kein Problem, denn die Power-Gölfe gibt es immer wieder zu attraktiven Leasingkonditionen!
So auch aktuell: Bei sparneuwagen.de (Kooperationspartner von AUTO BILD) haben Privatkunden die Möglichkeit, den 300 PS starken VW Golf GTI Clubsport (Basispreis ab 49.820 Euro) für faire 238 Euro brutto pro Monat zu leasen – und das ohne Anzahlung. Der Leasingfaktor liegt somit bei sehr guten 0,48. Die Vertragslaufzeit ist mit 24 Monaten angegeben. Auf der Homepage sind keine andere Laufzeiten wählbar, hier könnte es sich jedoch lohnen, noch mal direkt beim Leasingpartner nachzufragen.
Inkludiert sind 10.000 Freikilometer pro Jahr, größere Kilometerpakete sind gegen Aufpreis buchbar. Mit 30.000 Kilometern jährlich erhöht sich die Rate beispielsweise auf 369,99 Euro brutto. Unabhängig von der Laufzeit und den Freikilometern kommen in jedem Fall die bei Leasingangeboten üblichen Bereitstellungskosten hinzu, die in diesem Fall einmalig 1390 Euro brutto betragen.

So hoch sind die Leasingkosten

Bedeutet, dass die Gesamtleasingkosten im günstigsten Fall bei 7102 Euro brutto (238 Euro mal 24 plus 1390 Euro) liegen. Dafür gibt es den erst Ende 2024 aufgefrischten Golf GTI Clubsport, der dem Basis-GTI nicht nur in Sachen Leistung überlegen ist. Im großen AUTO BILD-Vergleich zwischen GTI, GTI Clubsport und R konnte der Clubsport vor allem im Kapitel Fahrdynamik überzeugen: "(...) Noch was macht der CS besser als der GTI: Schon auf Landstraßen fetzt er deutlich direkter und energischer durch Kurven. Dazu tönt es kerniger aus den Akrapovic-Fanfaren. (...) Auch die neu geschliffene Lenkung spürt man: aus der Mitte heraus feiner, schöner, ehrlicher."

Umfangreiche Serienausstattung

Hinzu kommt, dass der in der Basis knapp 50.000 Euro teure GTI Clubsport eine ordentliche Serienausstattung aufweist. Ohne Aufpreis an Bord sind beispielsweise: LED-Plus-Scheinwerfer, Sportsitze, ACC, Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, 18-Zoll-Felgen, Digital Cockpit Pro, Spurhalteassistent, Apple CarPlay und Android Auto sowie weitere Features.
Da es sich bei diesem Angebot jedoch um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug mit einer unverbindlichen Lieferzeit von etwa sechs Monaten handelt, können Farbe und Ausstattung nach Belieben angepasst werden – gegen Aufpreis, versteht sich. Sollte das Angebot kurzfristig nicht mehr verfügbar sein – eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier!