Der VW Passat hat einen legendären Ruf als Langstreckenauto. Aktuell bietet ein Händler in Salzgitter (Niedersachsen) einen interessanten Vertreter der Generation B7 (2010 bis 2014) zum Verkauf an. Der Passat 1.4 TSI Trendline ist braun, wurde im Oktober 2013 zum ersten Mal zugelassen und ist bisher 471.118 Kilometer gelaufen. Die Papiere führen zwei Vorbesitzer auf. Der Wagen wird sowohl als unfallfrei als auch als scheckheftgepflegt beschrieben. Auf den Anzeigenfotos wirkt der VW fast wie ein Neuwagen. Zumindest muss er penibel gepflegt worden sein. Schäden oder erwähnenswerte Gebrauchsspuren sind nicht zu erkennen.
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
49.780
BMW 235 M235i xDrive GC UPE71850EUR M Sport Pro GSD AHK AC
20.444 km
221 KW (300 PS)
11/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Mercedes-Benz E 200 Classic
2.000
Mercedes-Benz E 200 Classic
150.000 km
100 KW (136 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin, 9,3 l/100km (komb.)*
BMW 750 750i
10.000
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310.000 km
270 KW (367 PS)
08/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 272 g/km*
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
16.890
VW Touran Comfortline BMT/Start-Stopp
174.000 km
110 KW (150 PS)
08/2026
Zum Angebot
Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 118 g/km*
VW Polo Tour
2.000
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256.000 km
51 KW (69 PS)
08/2026
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 138 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
107.449
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
112.947
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
121.799
BMW 740 d xDrive **Vorführwagenaktion**
18.000 km
220 KW (299 PS)
07/2026
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Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
19.440
BMW 220 i Advantage Autom AHK NAV PDC SH
69.998 km
141 KW (192 PS)
06/2026
Zum Angebot
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC EQ AMG Night*HUD*Airmatic*Burm3D
89.990
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC EQ AMG Night*HUD*Airmatic*Burm3D
8.000 km
360 KW (489 PS)
06/2026
Zum Angebot
Elektro (WLTP), 16,9 kWh/100km (komb.)
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Die Ausstattungsliste kann sich sehen lassen. Sämtliche Details zum Auto liefert ein Klick auf den Teaser zur Anzeige, hier nur die wichtigsten Punkte: Zweizonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, Aufmerksamkeitsassistent, Tempomat, elektrische Heckklappe, Einparkhilfen vorne und hinten, Müdigkeitswarner, Anfahrassistent, Navi und eine Freisprechanlage. Und was soll der Spaß kosten? Nur 9995 Euro (inklusive Mehrwertsteuer und Garantie). Das macht den VW nicht nur zu einem der derzeit günstigsten Passat im Gebrauchtwagenmarkt von AUTO BILD. Er kostet weniger als die Hälfte des Neupreises und weniger als ein Drittel dessen, was VW gerade für einen neuen Passat aufruft.

Der VW Passat B7 ist gut, aber nicht immer mängelfrei

VW Passat 1.4 TSI Trendline: gebraucht, Preis, kaufen
Der inserierte VW macht einen sehr ordentlichen Eindruck. Schäden sind keine zu erkennen.
Bild: Heycar/Autohaus Strube GmbH
Wer sich für einen VW Passat B7 entscheidet, bekommt ein gutes Auto – aber nicht immer ein mängelfreies. Beim Blick in den TÜV-Report 2020 wird klar, dass der Passat vor allem mit seinem Platz im Innenraum punktet. Sein komfortabel abgestimmtes Fahrwerk und die tollen Sitze machen den VW zum idealen Begleiter für die lange Strecke. Als Benziner hatte der inserierte VW mit dem Abgasskandal nichts zu tun, seine Dieselbrüder waren zum großen Teil betroffen. Das DSG schaltet flink und funktioniert bei passender Pflege zuverlässig, ruckelt aber gerne. Die elektrische Parkbremse kann mal festsitzen, die Sitzbezüge verschleißen schnell. Der TÜV-Prüfer wird sich die Radaufhängungen eines Passat dieser Generation genauso ansehen wie Federn und Dämpfer. Alle drei gehen gerne mal in die Knie. Die Beleuchtung und der Zustand der Bremsscheiben wird ebenso gecheckt. Dazu kann die AU für manchen Passat B7 eine Herausforderung sein. Auch bei einem günstigen VW Passat sollte man auf die Unterhaltskosten achten: Hier können Sie Ihre Versicherungskosten berechnen.