Der VW Phaeton krönte zwischen 2002 und 2016 die VW-Modellpalette und erhob Oberklassen-Anspruch für die Wolfsburger. Gefertigt wurde die Limousine zumeist in teurer Handarbeit, und sie ist technisch eng verwandt mit dem Bentley Continental.
In Fulda (Hessen) wird aktuell ein gepflegter Phaeton V6 TDI aus dem Jahr 2010 zum Preis von 11.590 Euro angeboten. Neu kostete dieses Modell in der Basisversion noch 83.000 Euro!

Motor: Der 3.0-V6-TDI leistet 240 PS

Volkswagen Phaeton V6 TDI 4-Motion Exclusiv
Noble Hütte: Mehr Luxus bietet auch das Schwestermodell Bentley Continental nicht.
Bild: ebay/de_speak
Die Luxuslimousine ist bisher 184.000 Euro Kilometer gelaufen. Im VW arbeitet der 3.0-V6-TDI mit 240 PS – angedockt an ein 6-Stufen-Automatikgetriebe. Der silberne Phaeton kommt in einer umfangreichen Ausstattung mit Navigationssystem (inklusive 10 Lautsprechern), 4-Zonen-Klimaautomatik, Standheizung, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und Glasschiebedach. Dazu gibt es diverse Assistenzsysteme wie Verkehrszeichenerkennung, Spurwechselassistent, Distanzregelung Umfeldbeobachtungssystem und Lichtassistent. Insgesamt macht der Allradler auf den Inserats-Bildern einen gepflegten Eindruck. In der Anzeige ist ein Riss in der Heckscheibe vermerkt. Die HU gilt bis September 2022.

Viel Luxus und tadellose Verarbeitung

Volkswagen Phaeton V6 TDI 4-Motion Exclusiv
Bei Fahrkomfort, Verarbeitungs-­ und Materialqualität kann der Phaeton ordentlich punkten.
Bild: ebay/de_speak
Die Plattform des Phaeton diente auch als Basis für den Bentley Continental. Die tadellose Verarbeitung steht dem noblen britischen Bruder in nichts nach. An Bord sind teure Finessen der Autokunst: extra dicke Sessel, zugfreie Klimatisierung, Scharniere wie massive Skulpturen, edle Schalter für die Ewigkeit und ein High-End-Soundsystem. Dank seines Airmotion-Luftfahrwerks rollt der Luxusdampfer mit Verve über den Asphalt. Der Phaeton bekam in seinem Lebenszyklus vier Modellpflegen (2007, 2008, 2010, 2014) und sah am Ende fast immer noch so aus wie am Anfang. Unser Tipp: Alle Phaeton-Modelle sollte man nur mit nachvollziehbarer Pflegehistorie kaufen. Die Unterhaltskosten bleiben trotz moderater Einstiegspreise auf sehr hohem Niveau (zum Kfz-Versicherungsvergleich). Schon kleinere Reparaturen kosten schnell vierstellige Beträge.