Den VW Tiguan gibt es nach dem Facelift nun auch mit Plug-in-Hybridantrieb. Beim "eHybrid" sitzen 1,4-Liter-Benziner (150 PS) und 85-kW-Elektromotor am gleichen Antriebsstrang – ein Erlebnis, wenn 400 Nm Systemdrehmoment über die Vorderräder herfallen und das SUV in etwa 7,5 Sekunden auf 100 km/h stürmt. VW spricht von 50 Kilometern rein elektrischer Reichweite, wenn der 13-kWh-Akku unter der Fondbank voll geladen ist. Wie weit die AUTO BILD-Tester rein elektrisch gekommen sind und ob der Plug-in-Hybrid eine Alternative zum Diesel-Tiguan ist, erfahren Sie in diesem Artikel!

Von

Rolf Klein