VW Touareg V6 TDI (2016): Gebrauchtwagen

Verkauft wird das weiße SUV vom Händler "WG Automobile GmbH" in Eching am Ammersee (Bayern). Erstmals zugelassen wurde der Touareg im Dezember 2016, es handelt sich also um ein 2017er Modelljahr. Laut Inserat sollen unglaubliche 697.000 Kilometer auf dem Tacho stehen. Und nein, das ist kein Schreibfehler. Runtergerechnet beträgt die jährliche Fahrleistung rund 95.000 Kilometer – mehr, als die meisten Fahrer erst nach mehreren Jahren schaffen.

Bei dem Touareg handelt sich um ein deutsches Auto aus zweiter Hand, das laut Verkäufer sogar scheckheftgepflegt sein soll. Weitere Informationen zum technischen Zustand gibt es leider genauso wenig wie eine Auskunft, ob das Auto überhaupt an Privatpersonen verkauft wird. In der Regel bevorzugen Händler bei Autos mit solchen Kilometerständen den "Verkauf an Export".

Auf den qualitativ schlechten Inseratsfotos ist zu erkennen, dass der Touareg einige Gebrauchsspuren aufweist. Logisch, denn knapp 700.000 Kilometer gehen an keinem Auto spurlos vorbei. Neben Kratzern und kleineren Beschädigungen, fällt auf, dass der Bi-Xenon-Scheinwerfer auf der Beifahrerseite starken Wassereintritt aufweist und dass eines der Endrohre verformt ist.

Der Innenraum sieht, gemessen an der Laufleistung, ordentlich aus. Das liegt sicherlich auch daran, dass sich der Erstbesitzer gegen eine Lederausstattung entschieden und den Touareg mit Stoffsitzen bestellt hatte – die sind ganz offensichtlich etwas widerstandsfähiger als Ledersitze. Die Ausstattung ist überschaubar. Zu den Highlights gehören: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Standheizung, Anhängerkupplung, Lenkradheizung, Einparkhilfe und Zweizonen-Klimaautomatik.

Achtgang-Automatik und Allradantrieb 4Motion waren beim VW Touareg der zweiten Generation, der zwischen 2010 und 2018 gebaut wurde, serienmäßig. Unter der Haube des angebotenen Touareg steckt der Dreiliter-V6-Diesel mit BMT-Technologie in der schwächeren Ausbaustufe mit 204 PS und 450 Nm maximalem Drehmoment.

Interessenten sollten den Touareg bei dieser enormen Laufleistung extra penibel unter die Lupe nehmen und eine ausführliche Probefahrt machen, um den Zustand von Motor und Getriebe zu checken. Zwar ist der aufgerufene und explizit als nicht verhandelbar ausgeschriebene Preis von 12.980 Euro verlockend, doch etwaige Reparaturen können den Preisvorteil von 6000 bis 8000 Euro schnell auffressen.

Vorausgesetzt, der VW wird überhaupt an Privatpersonen verkauft – was eher unwahrscheinlich und vermutlich auch besser ist. Alternativ hätten wir da noch eine Idee: Der Touareg wäre sicherlich auch ein spannendes Projekt für den einen oder anderen Youtuber. Und wer weiß, vielleicht knackt das SUV dann ja sogar noch die Eine-Million-Kilometer-Marke!