Wenn es um neue, umweltfreundliche Kraftstoffe geht, sind E-Fuels und der aus alten Pflanzenfetten hergestellte Diesel-Kraftstoff HVO 100 aktuell in aller Munde. Momentan werden die Kraftstoffe an den Tankstellen aber noch nicht verkauft – das soll sich bald ändern. Dafür hat der Bundesrat am Freitag (22. März) den Weg frei gemacht und die 10. Bundes-Immissionsschutzverordnung (10. BImSchV) verabschiedet. Schon im Laufe des Aprils werden die ersten Tankstellen den Öko-Diesel HVO 100 ins Angebot aufnehmen. Außerdem wird ein neuer Bio-Diesel (B10) mit zehn Prozent Biosprit-Anteil eingeführt.

Wird Super Benzin (E5) aus dem Angebot genommen?

Um "Platz" für die neuen Diesel-Sorten zu schaffen, sollten Tankstellen künftig Super Benzin (E5) aus dem Programm nehmen dürfen. Doch anders als geplant, wurde der Bestandsschutz der Sorte mit der neuen Gesetzgebung nicht aufgehoben. Entsprechend sind Tankstellen weiter verpflichtet, sowohl die Sorten E10 als auch E5 anzubieten. Damit geht Deutschland im Vergleich zu anderen EU-Ländern (z. B. Österreich), in denen E5 nicht mehr angeboten werden muss, einen anderen Weg. Dieser wird bereits von Organisationen wie dem Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e. V. (BDBe) kritisiert: "Mit der Entscheidung, weiterhin allen Tankstellenbetreibern vorzuschreiben, neben Super E10 immer auch Super E5 anbieten zu müssen, hemmen die Länder den gewünschten Markthochlauf neuer klimafreundlicher Kraftstoffalternativen wie HVO und B10", heißt es in einer Pressemitteilung des Verbands.

Wer darf E10 tanken?

Viele Autofahrer greifen nach wie vor aus Überzeugung auf das teurere E5 zurück, obwohl ihr Auto auch E10-Benzin verträgt. Die meisten Autos mit Benzinmotor, die momentan zugelassen sind, dürfen Benzin mit zehn Prozent Biosprit-Anteil fahren. Darunter fallen ohnehin alle Autos, die ab 2012 zugelassen wurden. Aber auch viele ältere Modelle vertragen E10. Im Zweifel findet sich ein Hinweis im Tankdeckel oder im Bordbuch. Alternativ bietet der DAT eine Liste der E10-verträglichen Modelle an.
Anm. d. Red.: In einer früheren Fassung dieses Artikels wurde über die Aufhebung des Bestandsschutzes für Super Benzin (E5) als Teil des Bundesratsbeschlusses berichtet. Dies ist nicht korrekt und wurde in der aktuellen Fassung korrigiert.