Fast könnte man den Fiat Barchetta für einen Ferrari halten: Hoch gewölbte Kotflügel, seitliche Blechfalten und ein stramm gezeichnetes Heck lassen die Herzen vieler Design-Fans höherschlagen. Doch statt einem edlen Ross erwartete die Käufer des Barchetta eine italienische Primadonna, die zickig und störanfällig immer wieder nach finanzieller Zuwendung verlangte. Das Dach des Roadsters machte gerne Probleme, die Rücklichter und der Innenraum liefen aufgrund von mangelnden Dichtungen voll Wasser und das Blech war zum Teil so dünn, dass es sich leicht eindellen ließ. Auch der Fahrspaß versprechende 1,8-Liter-Motor mit seinen 131 PS war störanfällig und klang serienmäßig eher nach Diesel als nach Benziner. Trotz der zahlreichen Mängel hat der Barchetta bis heute eine treue Fan-Gemeinde. Alle Informationen zum Fiat Barchetta finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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