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Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke

Generation 3

: ab 2027

Alle Infos zum Modell

Toyota mag größer sein und Honda vielleicht detailversessener. Aber kaum ein japanischer Autohersteller ist so kreativ, mutig und extrovertiert wie Nissan – egal, ob es um Kleinwagen wie den Micra ging, Sportwagen wie die Z-Reihe oder den legendären GT-R, das schräge Murano Cabriolet oder den Leaf als das erste Elektroauto ohne Eliten-Attitüde. Und natürlich der Juke, der vor knapp 16 Jahren als rebellisches SUV-Coupé für die Hosentasche das Boomsegment der Stadtgeländewagen aufgemischt hat.

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Nissan Juke dritte Generation

Vorstellung

Nissan Juke dritte Generation

Der Juke soll die Elektro-Wende bringen

Toyota mag größer sein und Honda vielleicht detailversessener. Aber kaum ein japanischer Autohersteller ist so kreativ, mutig und extrovertiert wie Nissan – egal, ob es um Kleinwagen wie den Micra ging, Sportwagen wie die Z-Reihe oder den legendären GT-R, das schräge Murano Cabriolet oder den Leaf als das erste Elektroauto ohne Eliten-Attitüde. Und natürlich der Juke, der vor knapp 16 Jahren als rebellisches SUV-Coupé für die Hosentasche das Boomsegment der Stadtgeländewagen aufgemischt hat.

Oder war es zumindest. Denn zuletzt ist davon leider nicht mehr viel übrig geblieben. Erst ist ihnen ihr charismatischer und führungsstarker, aber offenbar krimineller Konzernchef Carols Ghosn abhandengekommen, die Allianz mit Renault hat sie aufgerieben, und dann hat sie der Mut verlassen – von mangelnden Mitteln ganz zu schweigen.

AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt

Nissan Juke 1.0 DIG-T TEKNA

Nissan Juke 1.0 DIG-T TEKNA

2.500 km

84 KW (114 PS)

08/2026

Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*

Nissan Juke DCT N-Connecta WINTER-PKT R-KAMERA

Nissan Juke DCT N-Connecta WINTER-PKT R-KAMERA

51 km

84 KW (114 PS)

08/2026

Benzin, 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 138 g/km*

Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Connecta,LED,Navi,PDC,Kamera

Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Connecta,LED,Navi,PDC,Kamera

1.900 km

105 KW (143 PS)

08/2026

Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 109 g/km*

Nissan Juke N-Connecta

Nissan Juke N-Connecta

10 km

84 KW (114 PS)

08/2026

Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*

Nissan Juke N-Sport 1.0 DIG-T 114PS AT DCT Technologie

Nissan Juke N-Sport 1.0 DIG-T 114PS AT DCT Technologie

12 km

84 KW (114 PS)

08/2026

Benzin, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 136 g/km*

Nissan JUKE 1.6 HYBRID 143 PS 4AMT

Nissan JUKE 1.6 HYBRID 143 PS 4AMT

10 km

105 KW (143 PS)

08/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 106 g/km*

Nissan JUKE 1.0 DIG-T 114 PS 6MT

Nissan JUKE 1.0 DIG-T 114 PS 6MT

10 km

84 KW (114 PS)

08/2026

Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*

Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Design BOSE 360° SHZ ACC BOSE

Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Design BOSE 360° SHZ ACC BOSE

1.000 km

105 KW (143 PS)

08/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 111 g/km*

Nissan Juke N-Connecta 1.6 Hybrid °LED°Navi°BF°SHZ°RFK°

Nissan Juke N-Connecta 1.6 Hybrid °LED°Navi°BF°SHZ°RFK°

50 km

105 KW (143 PS)

08/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 106 g/km*

Nissan Juke Hybrid N-Connecta AT*NAVI*RFK*SHZ*

Nissan Juke Hybrid N-Connecta AT*NAVI*RFK*SHZ*

10 km

69 KW (94 PS)

08/2026

Hybrid (Benzin/Elektro), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 106 g/km*

Alle Nissan Juke gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.

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Deshalb hat der neue Konzernchef Ivan Espinosa vor einem Jahr den Resetknopf gedrückt und Nissan eine Rosskur verschrieben. Die globale Modellpalette wird eingedampft, Fabriken werden geschlossen und neue Modelle enger verzahnt, schneller entwickelt und billiger produziert.

Neuer Juke ist kein Renault-Klon

Weil es schnell gehen musste, hat uns diese Rosskur – zumindest in Europa – erst mal nur einen ziemlich langweiligen neuen Leaf gebracht und das Comeback des Micra als Klon des charmanten Renault R5. Doch jetzt haben die Japaner offenbar endlich ein bisschen Luft zum Atmen und nutzen die für ein Auto, das in Europa zum Befreiungsschlag werden soll.

Denn mit einem neuen, diesmal vollelektrischen Juke wollen sie beweisen, dass sie bei allen Kostensparprogrammen die Kreativität nicht geopfert haben und noch immer verdammt coole Autos bauen können.

Nissan Juke dritte Generation

Preis

Nissan Juke dritte Generation

Basispreis von rund 30.000 Euro denkbar

Beim Preis müssen wir noch raten und sortieren uns mal zwischen den aktuell 24.950 Euro für den Juke ein und den mindestens 35.950 Euro für den Leaf. Denn viel mehr als 30.000 Euro darf der Juke Nummer drei nicht kosten, wenn er gegen die anderen elektrischen Stadtgeländewagen bestehen will.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 11. September 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Juke 1.0 DIG-T, N-Tec

114 PS

26.890 €

Juke 1.0 DIG-T DCT, N-Tec

114 PS

29.290 €

Nissan Juke dritte Generation

Design

Nissan Juke dritte Generation

Wilde und freche Optik des neuen Juke

Wieder etwas über vier Meter lang, muss sich der Juke gegen Konkurrenten wie den Renault R4, den Kia EV2 und vor allem gegen die Volkswagen-Vertreter ID.Cross und Skoda Epiq bewähren, die für reichlich frischen Wind im Segment der Mini-SUV sorgen. Damit er nicht genauso untergeht, wie der Leaf in der Klasse darüber, haben die Designer nicht nur eine Zweifarblackierung durchgesetzt.

Sondern sie haben auch sonst mächtig zugelangt, haben ein mutiges Gesicht gezeichnet mit markanten Stoßfängern in Bauschaum-Optik, ausgefranstem Leuchtenband auf der Haube und Scheinwerfern wie Edelsteinen.

Bildergalerie

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke (2026)

Die Flanken sind kantig und faltig, als wären sie aus Fraktalen zusammengesetzt, und aus dem wie eh und je schrägen Heck glühen die Rückleuchten wie die Lava in Vulkankratern. Den vertikal gesetzten Namen kann man zwar erst auf den zweiten Blick lesen, aber den Juke erkennt man hier auf Anhieb.

Konkrete Angaben zur Ausstattung macht Nissan bislang noch nicht. Aufgrund der Positionierung und der Nähe zum Leaf ist jedoch mit moderner Infotainment-Technik, aktuellen Assistenzsystemen und einer zeitgemäßen Vernetzung zu rechnen.

Nissan Juke dritte Generation

Antrieb

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke erstmals rein elektrisch

Zwar hat Nissan den Hoffnungsträger daheim in Japan jetzt schon einmal auf die Bühne gerollt, doch bis zur Markteinführung dauert es noch ziemlich genau ein Jahr. Entsprechend schmallippig werden die Japaner, wenn es um die Details geht, und verweisen nur auf die Plattform des Leaf, mit dem der Juke – der als Hybrid übrigens weiter im Programm bleibt – gemeinsam in Sunderland in England vom Band laufen wird.

Also schauen wir halt dort ins Datenblatt. Ob es in dem kleineren Auto für die 218 PS und vor allem für den 75-kWh-Akku reicht, darauf würden wir vielleicht mal besser nicht wetten. Aber auch mit 177 PS und 52 kWh würde er gut ins Konkurrenzumfeld passen und sollte gute 400 Kilometer schaffen. Und falls die große Batterie doch passt, müssten es sogar über 600 sein.

Bleibt nur zu hoffen, dass die Japaner die Zwischenzeit für ein Upgrade bei der Ladeleistung genutzt haben, die aktuell noch bei 105 kW für den kleinen und 150 kW für den großen Akku herumdümpelt.

Technische Daten

Hier finden Sie die Antriebsdaten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 11. September 2026

Aufbauart: SUV

Benzin

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

Details

Juke 1.0 DIG-T, N-Tec

114 PS

26.890 €

Juke 1.0 DIG-T DCT, N-Tec

114 PS

29.290 €

Weitere Informationen finden Sie unter Alle Daten & Varianten.

Thomas Geiger

15. April 2026

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 26.890 – 29.290 €
Leistung: 114 PS
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Hubraum: 999 cm³
Verbrauch (kombiniert): 5,8 – 6 l/100 km
0 – 100 km/h: 10,7 – 11,8 s
Kofferraumvolumen: 422 – 1.305 l
Anhängelast: 631 – 1.250 kg

Alle Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Juke 1.0 DIG-T, N-Tec seit 08/2026

114 PS

10,7 s

5,8 l/100 km

26.890 €

Juke 1.0 DIG-T DCT, N-Tec seit 08/2026

114 PS

11,8 s

6 l/100 km

29.290 €

Benzin/Elektro

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

Juke 1.6 Hybrid 4AMT, N-Tec seit 08/2026

143 PS

10,1 s

4,6 l/100 km

32.790 €

Bilder

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke dritte Generation

Nissan Juke (2026)

Videos

Erstmals rein elektrisch

Neuer Nissan Juke ist wieder frisch und frech

Generationen

Nissan Juke

Juke I

2010 – 2019

Nissan Juke Facelift

Juke 2

seit 2019

Nissan Juke dritte Generation

Juke 3

ab 2027

Diese Reise wurde unterstützt von Nissan. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie unter go2.as/unabhaengigkeit.

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

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