Subaru WRX STi

Generation 4

: 2010 – 2014

Es gibt wohl nur wenige Fahrzeuge, die den Rallye-Zirkus so geprägt haben wie der Subaru Impreza WRX STi. Im April 2013 erschien die zivile Variante der Pisten-Legende auf dem europäischen Markt. Um den Dauerrivalen Mitsubishi Lancer Evo endlich zu bezwingen, wurde das Fahrwerk überarbeitet, der bei Fans so beliebte Flügel ziert wieder das Heck und der Subaru ist nach langer Pause als Stufenhecklimousine erhältlich. An der Motorleistung hat sich dagegen nichts geändert. Weiterhin stehen 300 PS und 407 Nm Drehmoment zur Verfügung. Mit dem obligatorischen Allradantrieb geht es in 5,2 Sekunden auf Tempo 100 km/h, in der Spitze sind es 255 Sachen. Aber mal ehrlich: Beim WRX geht es mehr um die Querbeschleunigung als um den Topspeed auf der Autobahn. Alle Informationen zum Subaru WRX STi IV finden Sie auf dieser Seite.