Subaru WRX STi

Subaru WRX STi

Generation 4

: 2010 – 2014
Es gibt wohl nur wenige Fahrzeuge, die den Rallye-Zirkus so geprägt haben wie der Subaru Impreza WRX STi. Im April 2013 erschien die zivile Variante der Pisten-Legende auf dem europäischen Markt. Um den Dauerrivalen Mitsubishi Lancer Evo endlich zu bezwingen, wurde das Fahrwerk überarbeitet, der bei Fans so beliebte Flügel ziert wieder das Heck und der Subaru ist nach langer Pause als Stufenhecklimousine erhältlich. An der Motorleistung hat sich dagegen nichts geändert. Weiterhin stehen 300 PS und 407 Nm Drehmoment zur Verfügung. Mit dem obligatorischen Allradantrieb geht es in 5,2 Sekunden auf Tempo 100 km/h, in der Spitze sind es 255 Sachen. Aber mal ehrlich: Beim WRX geht es mehr um die Querbeschleunigung als um den Topspeed auf der Autobahn. Alle Informationen zum Subaru WRX STi IV finden Sie auf dieser Seite.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis
47.000 – 53.100 €
Leistung
300 PS
Höchstgeschwindigkeit
250 – 255 km/h
Hubraum
2.457 cm3
Verbrauch (kombiniert)
10,5 l/100 km
0 – 100 km/h
5,2 s
Kofferraumvolumen
301 – 1.216 l
Anhängelast
750 – 1.200 kg

Technische Daten & Varianten

Subaru WRX STi
Subaru WRX STi 4, Fließheck
Bauzeitraum: 09/2010 – 05/2014
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
WRX STI 09/2010 – 05/2014
300 PS
5,2 s
10,5 l/100km
47.000 €
WRX STI, Sport 09/2010 – 05/2014
300 PS
5,2 s
10,5 l/100km
52.100 €
Subaru WRX STi
Subaru WRX STi 4, Limousine
Bauzeitraum: 09/2010 – 05/2014
1 Kraftstoffart