Auto-Feuerlöscher im Test
Klein, handlich – und im Auto unverzichtbar?
Kompakte Feuerlöscher sind im Auto praktische Sicherheitshelfer. Sie nehmen wenig Platz weg, lassen sich schnell erreichen und können im Notfall kleinere Brände sofort eindämmen. AUTO BILD hat in Zusammenarbeit mit der Feuerwehr verschiedene Modelle getestet!
Unser Versprechen
Redaktionelle Produktauswahl, unabhängige Empfehlungen! Käufe über unsere Links unterstützen unsere Arbeit – ohne Zusatzkosten für Sie.
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Testsieger
1.
Prymos
Auto und Bike
1,3
sehr gut
- Löscht Kraftstoffbrand sehr schnell
- sehr lange, maximale Sprühdauer
- sehr ergiebig
2.
Reinold Max
StopFire 750
1,3
sehr gut
Zum Anbieter
- Löscht schnell und zuverlässig
- Kompakte Bauform
- Gute Handhabung
- Lange Sprühdauer
3.
Gloria Feuerlöscher
Gloria P1DB
1,8
gut
- sehr einfache und intuitive Bedienung
- arbeitet mit viel Druck
- löscht zuverlässig
- kompakte Bauform des Bedienteils
4.
Gloria Feuerlöscher
Gloria PDE 1 GA 1kg
1,9
gut
- Löscht den Brand schnell und zuverlässig
- einfaches Bedienung
- Hebelmechanismus klobig
- kurze Sprühdauer
5.
e-Jet
e-Jet Aerosol Mini-Feuerlöscher
2,1
gut
Zum Anbieter
- sehr kompakte Bauart
- löscht zuverlässig
- Einweglöscher
- Einmal ausgelöst, lässt er sich nicht stoppen
6.
HP-Autozubehör
Auto-Feuerlöscher ABC 6kg
2,3
gut
- Löscht den Brand schnell
- schwer zu lösende Sicherung
- fummelige Halterung
7.
Tectro
F-Exx® 8.0C (1-570-000-00-25)
2,8
befriedigend
- Löscher mit Frostschutz
- längere Löschzeit
- klobiger Griff
- Sprühstrahl kürzer als angegeben
- etwas umständliche Bedienung
8.
Exdinger
GP-1X ABC 2 x 1kg (1802)
3,3
befriedigend
- gute Verarbeitung
- einfache Handhabung
- Pulver reicht nicht zum Löschen
Info: Bei Notengleichheit in der Bestenliste sortieren wir ab sofort nach unseren internen Testergebnissen, in denen wir auf drei Nachkommastellen genau rechnen.
Jedes Jahr entstehen in Deutschland rund 40.000 Autoschäden durch Brände, oft ausgelöst durch alte Leitungen, überlaufende Vergaser oder Elektronikprobleme. Viele Autofahrer setzen deshalb auf kompakte Feuerlöscher oder Feuerlöschsprays. AUTO BILD hat 2022 in Kooperation mit der Feuerwehr zehn Modelle getestet, deren Ergebnisse bis heute relevant sind.
Das Wichtigste in Kürze
- Verwendungszweck: Feuerlöscher und Löschsprays schützen vor Entstehungsbränden im Fahrzeug. Sie sind kompakt, leicht zu bedienen und ermöglichen schnelle Hilfe bei Motor- oder Elektronikbränden sowie beim Brand von Papier, Textilien und Flüssigkeiten.
- Testerkenntnisse: kompakte Sprays überzeugten mit schneller Einsatzbereitschaft und sauberem Löschbild. Pulverlöscher löschten zuverlässig, verursachten aber viel Rückstand. Kleine Dosen reichten bei größeren Bränden nicht aus.
- Testkriterien: Bewertet wurden Handhabung, Löschdauer, Sprühweite, Wirksamkeit bei verschiedenen Brandarten, Sicherheitsmechanismen und Lieferumfang.
- Kauf-Tipp: Für den Pkw empfiehlt sich ein Löschspray mit hoher Sprühdauer und breitem Einsatzbereich. Wichtig sind klare Anweisungen, einfache Bedienung und sichere Halterung im Fahrzeug. Kleinere Feuerlöscher nehmen nur wenig Platz im Auto ein und lassen sich problemlos verstauen.
- Gesundheit und Sicherheit: Nur löschen, wenn keine Eigengefährdung besteht. Abstand halten, Windrichtung beachten und Motorhaube nur leicht öffnen. Nach Gebrauch Hände und Augen gründlich reinigen.
Gerade Feuerlöschsprays sind meist recht kompakt aufgebaut und oft nicht viel größer als eine Haarspraydose. Dass das kein Nachteil ist, zeigt unser Testsieger: Die Dose des Prymos Feuerlöscher-Spray für Fahrzeuge ist gerade einmal 28,5 Zentimeter hoch und umfasst nur 600 Millimeter Löschmittel.
Doch trotzdem bekämpft das Löschspray den Dieselbrand schnell und bietet mit 35 Sekunden die längste maximale Sprühdauer im Test. Zudem ist es sehr ergiebig: Im Test konnten wir gleich mehrere Entstehungsbrände mit einer Dose löschen. Mit 272 von 300 Punkten erreichte der Feuerlöscher die Note 1,3 (sehr gut). Einen Großteil trägt die sehr intuitive Handhabung dazu: Kappe runter, auf den Brandherd zielen und abdrücken.
Genauso leicht funktioniert die Bedienung beim Platz 2, unserem Preis-Leistungs-Sieger. Bereits nach 1,75 Sekunden gewinnt das Löschspray den Kampf gegen die Flammen und löscht Entstehungsbrände somit sogar schneller als unser Testsieger. Allerdings ist die maximale Sprühdauer mit 29 Sekunden etwas kürzer.
Ebenfalls gehört kein Halter zum Lieferumfang, der die Montage im Auto erleichtern könnte. Doch das trübt das Ergebnis nicht: 271 von 300 möglichen Punkten und die Note 1,3 (sehr gut) machen das IWH Feuerlöschspray bei einem UVP-Preis von 16,46 Euro zum Schnapper.
Diesel ist schwerer entflammbar als Benzin, außerdem verbrennt er nicht so schnell. So wird eher ein Krafstoffbrand im Fahrzeug simuliert, der meist nicht so leicht zugänglich ist.
Bild: Sven Krieger/AUTO BILD
Auto-Feuerlöscher (2022): Test - Feuerlöschsprays - Zubehör - Qualität
Welcher Brandbekämpfer schützt vorm Inferno?
Bild: AUTO BILD
Zuerst haben wir auf den Lieferumfang geschaut. Liegt ein Halter für die Montage im Auto dabei? Und lässt er sich leicht aus der Halterung entnehmen? Dann bewaffneten wir uns mit einem Zollstock und bewerteten die Bauform der Feuerlöscher. Anschließend wurden die Löscher auf eine Waage gestellt und das Gewicht gemessen.
Die Sicherungen lassen sich nicht bei allen Feuerlöschern leicht ziehen, besonders bei den Löschern von HP Autozubehör und Pearl braucht man recht viel Kraft.
Bild: Sven Krieger/AUTO BILD
Erst dann ging es an den Praxistest: Im ersten Schritt warfen wir einen Blick auf die Anleitung und die Warnhinweise. Sind sie gut sichtbar und – viel wichtiger – sind sie leicht zu verstehen? Anschließend wurde auf die Sicherung geschaut: Sind eine oder zwei Stufen nötig, um den Löscher zu entriegeln? Und wie leicht funktioniert es? Mithilfe einer Lampe wurde die Lichtdurchlässigkeit des Löschstrahls bewertet. Außerdem wurde die maximale Sprühstrahlweite so wie die maximale Sprühdauer gemessen. Im gleichen Schritt wurde darauf geachtet, wie leicht die bedienung der Hebel oder der Knöpfe an den Löschern von der Hand geht.
Das Löschen dauert im besten Falle nur wenige Sekunden, um das zu überprüfen, wurde die Löschzeit gemessen.
Bild: Sven Krieger/AUTO BILD
Im zweiten Schritt des Praxistests wurde es brenzlig: Im Rahmen einer amtlich genehmigten Feuerwehrübung, unter der Aufsicht zweier Feuerwehren und unter der Einhaltung aller Umweltauflagen wurden zwei Brandszenarien getestet. Das erste Brandszenario simulierte einen Kraftstoffbrand im Fahrzeug. Hierfür wurde Diesel in eine undurchlässige Brandschale der Feuerwehr gegeben und mit einem Gasbrenner entzündet. Nach jeweils 30 Sekunden Brandzeit wurden die Feuerlöscher ausprobiert, gleichzeitig wurde die Löschdauer gestoppt. In zweiten Brandszenario wurden die für Fettbrand zugelassenen Feuerlöscher getestet. Hierfür wurden 500 Gramm Pflanzenfett in einem Kochtopf entzündet, anschließend wurde wieder die Löschdauer ermittelt.
Elf Brandbekämpfer, bestehend aus vier Löschsprays, sechs Pulverlöschern und einem pyrotechnischem Brandbekämpfungsgerät, traten zum Test an. Besonders neugierig waren wir auf das pyrotechnische Brandbekämpfungsgerät, auf den e-Jet Feuerlöscher JE-50 – und das nicht nur wegen des interessant klingenden Namens, sondern auch wegen der Funktionsweise und der Form.
AUTO BILD hat elf kompakte Feuerlöscher fürs Auto getestet. Das Testfeld bestand aus sechs Pulverlöschern, vier Löschsprays und einem pyrotechnischen Brandbekämpfungsgerät.
Bild: Sven Krieger/AUTO BILD
Tatsächlich ist der Löscher von e-Jet kaum größer als eine Haarspraydose und besitzt neben einem Sicherungsring nur einen Knopf, mit dem man den Löscher aktiviert. Der Kalium-Aerosol-Löscher wird erst auf die Flamme gerichtet, dann wird der Knopf gedrückt und nach einem nicht sehr lautem Knall-Geräusch sprüht der Löscher los und löschte den Dieselbrand in 5,9 Sekunden. Ähnlich wie die Pulverlöscher ist der e-Jet nur einmal verwendbar, lässt sich allerdings nicht wieder auffüllen.
Das Auto ist meist nicht mehr rettbar, wenn die Feuerwehr eingetroffen ist. Deshalb: schnell handeln! Alle getesteten Auto-Löscher eignen sich nur für Entstehungsbrände.
Bild: Sven Krieger/AUTO BILD
Wiederauffüllbar sind hingegen alle Pulverlöscher im Test. Die beiden Pulverlöscher von Gloria unterscheiden sind nur von der Art der Betätigung und löschen beide zuverlässig den Dieselbrand – auch wenn sie mit sehr viel Druck arbeiten. Die Pulverlöscher von HP Autozubehör und Pearl sind bis auf die Bedruckung nahezu identisch – bei beiden Löschern braucht man für das Ziehen der Sicherung relativ viel Kraft. Enttäuscht hat uns der Pulverlöscher GP-1X von Exdinger: Leider reicht die Pulvermenge wohl nicht aus, der Dieselbrand entzündet sich wieder.
Auch der kleinste Löscher im Test, der LifeSave Technologies 5-in-1-Feuerlöscher, schafft es nicht, den Dieselbrand zu löschen. Mit 200 Milliliter Inhalt ist das Löschspray im Deo-Dosen-Format einfach zu klein. Den Fettbrand konnte das Löschspray bekämpfen, doch sorgte trotz Zulassung für Fettbrand für eine Stichflamme.
Feuerlöscher im AUTO BILD-Test – alle Ergebnisse im Detail
Produkt | Prymos Feuerlöscher-Spray Fahrzeuge (Testsieger) | IWH Feuerlösch-Spray (Preis-Leistungs-Sieger) | Gloria P 1 DB | Gloria PDE 1 GA | Flexeo Feuerlöscher | e-Jet Feuerlöscher JE-50 | HP Autozubehör Auto-Feuerlöscher | Pearl Auto-Feuerlöscher | F-Exx 8.0 C | Exdinger GP-1X | LifeSave Technologies StaySafe 5-in-1 Feuerlöscher |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Technische Daten | |||||||||||
Preis (Stand 26.07.2022) | 34,95 | 16,46 | 39,99 | 29,49 | 18,99 | 59,99 | 20,99 | 21,95 | 33,95 | 19,49 | 19,99 |
Art des Löschers | Löschspray | Löschspray | Pulverlöscher | Pulverlöscher | Pulverlöscher | pyrotechnisches Brandbekämpfungsgerät | Pulverlöscher | Pulverlöscher | Löschspray | Pulverlöscher | Löschspray |
Brandklassen | A,B | A, B, F | A, B, C | A,B,C | A,B,C | B, C, F | A, B, C | A, B, C | A, B, F | A, B, C | A, B, F |
Gewicht | 810 Gramm | 923 Gramm | 2041 Gramm | 2024 Gramm | 1912 Gramm | 500 Gramm | 1295 Gramm | 1272 Gramm | 1388 Gramm | 1638 Gramm | 200 Gramm |
Maße (in cm) | 7,5 x 7,5 x 28,5 | 7 x 9 x 31 | 9 x 11 x 27 | 9 x 13,5 x 29 | 8,5 x 10 x 31 | 5 x 5 x 24 | 8,5 x 9,5 x 30 | 8,5 x 9,5 x 30 | 8 x 15,5 x 36,5 | 8,5 x 10 x 28,5 | 4,5 x 4,5 x 20 |
Inhalt des Löschers | 600 ml | 750 ml | 1 kg | 1 kg | 1 kg | 50 Gramm | 1 kg | 1 kg | 800 ml | 1 kg | 125 ml |
Anleitung/Lieferumfang/Aufbewahrung (max.: 45 Punkte) | 43 | 39 | 38 | 36 | 33 | 35 | 38 | 38 | 36 | 43 | 44 |
Handhabung (max.: 85 Punkte) | 79 | 72 | 63 | 63 | 57 | 67 | 40 | 40 | 50 | 60 | 73 |
Löschen (max.: 150 Punkte) | 140 | 150 | 140 | 140 | 140 | 130 | 140 | 140 | 110 | 70 | 40 |
Nachhaltigkeit (max.: 20 Punkte) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
Gesamt (max.: 300 Punkte) | 272 | 271 | 251 | 249 | 240 | 237 | 228 | 228 | 206 | 183 | 162 |
Note* | 1,3 (sehr gut) | 1,3 (sehr gut) | 1,8 (gut) | 1,9 (gut) | 2,0 (gut) | 2,1 (gut) | 2,3 (gut) | 2,3 (gut) | 2,8 (befriedigend) | 3,3 (befriedigend) | 4 (ausreichend) |
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 9 | 10 | 11 |
Fazit | Löscht den Dieselbrand recht schnell, sehr lange maximale Sprühdauer. Und sehr ergiebig. Hat im Test mehrere Brände gelöscht. | Löscht sehr schnell und zuverlässig den Dieselbrand. Kompakte Bauform, gute Handhabung. Sehr lange maximale Sprühdauer. | Sehr einfache und intuitive Bedienung. Arbeitet mit viel Druck, löscht zuverlässig. Kompakte Bauform des Auslösemechanismus. | Der Hebelmechanismus ist recht klobig, kann unter dem Sitz stören. Löscht den Brand recht schnell, allerdings nur kurze Sprühdauer. | Schwer zu bediende Hebel, löscht den Brand aber schnell und zuverlässig. Kein Prüfsiegel oder Haltbarkeitsdatum vorhanden. | Einziger Löscher mit Pyrotechnik im Test. Ungewöhnliche Handhabung, lässt sich nach dem Löschen nicht stoppen. Sehr kompakt. | Löscht den Dieselbrand sehr schnell. Halter wirkt eher fummelig, kann im Notfalll wertvolle Sekunden kosten, ebenso schwer zu lösende Sicherung. | Baugleich zum Löscher von HP Autozubehör. Löscht den Brand sehr schnell, hat aber kein Prüfsiegel. Schwer zu lösende Sicherung. | Löscher aus Kunststoff mit Frostschutz – kann also auch im Winter im Auto bleiben. Leider etwas sperrige Bauform. | Leider flammt der Dieselbrand wieder auf, zum Löschen reicht das Pulver nicht. Ansonsten tolle Verarbeitung und einfache Handhabung | Sehr kompakter Feuerlöscher, kaum größer als eine Deo-Dose. Löscht leider den Dieselbrand nicht, schafft Fettbrände aber ohne Probleme. |
Besonders überrascht haben die Löschsprays. Sie sind nicht nur kompakt und einfach zu bedienen, sie löschen den Brand – je nach Inhaltsmenge – auch ohne große Sauerei. Doch auch die herkömmlichen Pulverlöscher können ein Auto vor dem Flammeninferno retten. Doch Vorsicht: Alle getesteten Löscher können nur Entstehungsbrände löschen. Brennt das ganze Auto, sind sie keine Hilfe mehr.
Testsieger des AUTO BILD Feuerlöscher-Tests: Prymos Feuerlöscher-Spray für Fahrzeuge
Preis-Leistungs-Sieger: IWH Feuerlöschspray
Wenn Sie merken, dass Ihr Auto brennt, gilt vor allen Dingen eins: Ruhe bewahren! Halten Sie an, bringen Sie Ihre Mitfahrer in Sicherheit und sichern Sie Ihr Fahrzeug mit einem Warndreieck und Warnblinkern ab, während Sie den Notruf absetzen. Löschversuche nur durchführen, wenn Sie sich selbst nicht in Gefahr bringen. Wenn sich der Brand im Motorraum befindet, die Motorhaube nur auf die erste Raste öffnen und durch den Haubenspalt löschen. Öffnet man sie komplett, kommt noch mehr Sauerstoff ans Feuer und entfacht es so noch mehr. Stoßweise in den Haubenspalt löschen und erst ganz öffnen, wenn keine Flammen mehr zu sehen sind. Weitere Tipps zum Löschen von Fahrzeugbränden lesen Sie hier.
Nützliches Wissen rund um Auto-Feuerlöscher
Welcher Auto-Feuerlöscher ist der beste?
Der Testsieger im großen AUTO BILD-Auto-Feuerlöscher-Test ist das Prymos Feuerlöscher-Spray für Fahrzeuge. Das Feuerlöscher-Spray ist gerade einmal 28,5 Zentimeter hoch und umfasst nur 600 Millimeter Löschmittel. Trotzdem bekämpft das Löschspray den Dieselbrand äußerst schnell und bietet mit 35 Sekunden die längste maximale Sprühdauer im Test. Zudem ist es sehr ergiebig: Gleich mehrere Entstehungsbrände können im Test mit einer Dose gelöscht werden. Positiv zu erwähnen ist auch die sehr intuitive Handhabung: Kappe runter, auf den Brandherd zielen und abdrücken.
Was kostet ein guter Auto-Feuerlöscher?
Der Testsieger im AUTO BILD-Auto-Feuerlöscher-Test, das Prymos Feuerlöscher-Spray für Fahrzeuge, ist zu einem Preis von 34,95 Euro erhältlich. Etwas günstiger ist der Preis-Leistungs-Sieger, das Feuerlöschspray von IWH, das nur mit 16,46 Euro zu Buche schlägt.
Wie verhält man sich beim Fahrzeugbrand richtig?
Wenn Sie merken, dass Ihr Auto brennt, gilt vor allen Dingen eins: Ruhe bewahren! Halten Sie an, bringen Sie Ihre Mitfahrer in Sicherheit und sichern Sie Ihr Fahrzeug mit einem Warndreieck sowie Warnblinkern ab, während Sie den Notruf absetzen. Löschversuche nur durchführen, wenn Sie sich selbst nicht in Gefahr bringen. Wenn sich der Brand im Motorraum befindet, die Motorhaube nur auf die erste Raste öffnen. Öffnet man sie komplett, kommt noch mehr Sauerstoff ans Feuer und entfacht es so noch mehr. Stoßweise in den Haubenspalt löschen und erst ganz öffnen, wenn keine Flammen mehr zu sehen sind.
Wann ist ein Auto-Feuerlöscher nicht mehr hilfreich?
Wenn sich der Brand schon zu weit ausgebreitet hat, kann auch ein Auto-Feuerlöscher nicht mehr helfen. Kompakte Löscher eignen sich nur für Entstehungsbrände. Nicht zu retten ist das Auto meist, wenn die Feuerwehr eingetroffen ist, da sich Fahrzeugbrände in der Regel sehr schnell ausbreiten. Deshalb sollte man schnell handeln, wenn das Auto beginnt zu brennen.
Hinweis und Danksagung
Dieser Produkttest wurde unterstützt von IWH, F-Exx, Prymos, e-Jet, Gloria und HP Autozubehör. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie hier. Unseren Test führten wir im Rahmen einer amtlich genehmigten Feuerwehrübung durch. Recht herzlich möchten wir uns bei den Feuerwehren Süderdeich und Reinsbüttel bedanken, die uns mit Rat und Tat zur Seite standen und für unsere Sicherheit sorgten. Auch vielen herzlichen Dank an den Autoservice Köhler, Bargenstedt für die Zuverfügungstellung des Unfallautos sowie die Lieferung und Entsorgung des Wracks.
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