DAB+-Adapter im Test
Mein Alter streamt jetzt auch!
Seit 2020 ist DAB+ in Neuwagen mit fest verbautem Radio Pflicht. Für ältere Autos lohnt sich ein Adapter, um auch nach einem UKW-Aus weiter Radio hören zu können. AUTO BILD hat mehrere Modelle getestet.
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Testsieger
1.
DeeprBetter
DAB008 DAB‑Adapter
2,0
gut
- günstiger Preis
- sehr guter Klang
- einfache Senderverstellung
- flexible Anbringung durch Saugnapf- und Magnethalterung
- Drehregler etwas fummelig
2.
Fuluku
DAB Adapter
2,6
befriedigend
- Senderverstellung durch Skiptasten
- Magnethalterung fürs Gerät
- automatische Displayabschaltung
- Empfang mit Grundrauschen
- sehr kleiner fummeliger Drehregler
- schlecht ablesbar
3.
EZoneTronics
DAB Adapter X1
2,7
befriedigend
- reduziertes, edles Design
- einfache Senderverstellung
- großes Display
- keine individuellen Senderspeicher
- Empfang mit Grundrauschen
- kein Verkehrsfunk
4.
Tin-Nik
DAB-388
2,8
befriedigend
- einfache Senderverstellung
- gute Ablesbarkeit
- Fernbedienung für die die Gäste auf der Rücksitzbank
- Empfang mit Grundrauschen
- kein Kartenslot
- Drehregler etwas fummelig
5.
Auvisio
FMX-610.dab
3,2
befriedigend
- guter Klang
- unauffälliges Design
- intuitiv
- winziges Display
- kein Service-Following
- kein Kartenslot
Das UKW-Rauschen alter Radios weckt Erinnerungen an vergangene Zeiten. In aktuellen Fahrzeugen gehören echter Hörgenuss und moderner Komfort längst zum Alltag. Doch was tun im Young- oder Oldtimer?
Die Lösung sind DAB+-Adapter. Sie bringen digitales Radio ins Auto, ganz ohne teure Nachrüstung oder aufwendigen Umbau. Die kompakten Geräte werden über Zigarettenanzünder, AUX oder FM Transmitter angeschlossen und ermöglichen rauschfreien Empfang, einfache Bedienung sowie Zusatzfunktionen wie Freisprechen oder Musikstreaming. AUTO BILD hat 2025 acht aktuelle Modelle getestet und zeigt, welche auch 2026 überzeugen und welche klanglich zurückbleiben.
Das Wichtigste in Kürze
- Verwendungszweck: DAB-Adapter bringen Digitalradio in ältere Fahrzeuge ohne Umbau. Sie ermöglichen rauschfreien Empfang und oft zusätzliches Streaming oder Freisprechen.
- Testkriterien: Bewertet wurden Klangqualität, Empfangsstabilität, Bedienung, Display Ablesbarkeit, Montage, Halterung und Zusatzfunktionen.
- Testerkenntnisse: Alle Geräte ermöglichen DAB Empfang, unterscheiden sich aber stark bei Rauschfreiheit, Menüführung und Displayqualität. Schwächen zeigten sich häufig bei Grundrauschen und fummeliger Bedienung.
- Kauf-Tipp: Auf stabilen Empfang, gut ablesbares Display und einfache Senderwahl achten. AUX Anschluss bietet meist besseren Klang als FM Übertragung. Flexible Halterungen erleichtern die Montage.
- Sicherheit: Kabel sauber verlegen und so befestigen, dass sie nicht in Pedal oder Lenkradbereich geraten. Bedienung möglichst vor Fahrtbeginn einstellen, um Ablenkung zu vermeiden.
DeeprBetter überrascht als Test- und Preis-Leistungssieger. Der Adapter überzeugt mit sehr gutem Klang, einfacher Senderwahl und flexibler Anbringung dank Kombination von Saugnapfhalter und Magnetbefestigung. Auch beim Empfang zeigt er sich stabil – nur im Tunnel bricht das Signal wie bei allen Kandidaten ab, in Randgebieten bleibt er vergleichsweise zuverlässig.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Die Bedienung erfolgt über einen Multifunktions-Drehregler und Tasten. Der Regler, wenig griffig, ist die einzige Schwäche im Handling. Das 2,4-Zoll-Farbdisplay überzeugt mit guter Ablesbarkeit, starkem Kontrast in der Dunkelheit und ausreichender Sichtbarkeit bei Sonne – ein Maßstab für diese Gerätekategorie. Dazu machen AUX-In/Out, Micro-SD-Slot und Bluetooth-Streaming den Adapter neben dem FM-Transmitter zu einem vielseitigen Alleskönner.
Der DeeprBetter DAB008 liefert das beste Gesamtpaket im Test: stabiler Empfang, klarer Klang und flexible Montagemöglichkeiten zum fairen Preis.
Beurteilung und Überprüfung des Lieferumfangs – wer hier für Verwirrung sorgt, kann gleich wieder einpacken.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Auspacken – und schon Kabelsalat? Bereits die Verpackung verrät, was drinsteckt und welche Funktionen die Hersteller versprechen. Vor dem Praxis-Check prüften wir Qualität und Lieferumfang, Maße und Gewicht, warfen dann einen Blick in die Bedienungsanleitung und testeten Haptik sowie Menü-Logik: Wie fühlen sich Knöpfe und Regler an, welche Infos liefern die Displays, wie intuitiv klappt die Bedienung?
Vermessung aller Geräte: Auvisio, klein wie eine Pillendose, aber mit großem Sendungsbewusstsein.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Der Einbau-Check: Wo müssen die Kabel hin, wie lassen sich die Antennen montieren, woher kommt die Energie? Und das gleich in mehreren Autoradio-Generationen – vom Klassiker mit mechanischer Senderskala bis zum modernen Radio mit digitaler Einstellung.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Dann ab ins Auto und los: Kopfsteinpflaster – der Härtetest für alle Halterungen. Der Kandidat, der hier nicht klappert oder verrutscht, besteht. Weiter geht's ins Randgebiet, wo schwache Sender so manches Gerät verstummen lassen.
Raues Terrain: Halterungstest auf Kopfsteinpflaster – wer hält und wer fällt?
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Dazu Tunnel-Durchfahrten mit dem erwartbaren Blackout und Autobahnfahrten bei hohem Tempo, wenn die Empfangsstabilität gefordert ist. Dort zeigte sich schnell, wer wirklich Empfangsreserven hat.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Der Albrecht DR55 punktet mit intuitiver Bedienung, einfacher Senderwahl per Drehregler und angenehmer Display-Abschaltung. Aber: Das ständige Grundrauschen nervt, die Saugnapfhalterung kostet extra – und die Montage ist unpraktisch, weil Adapter und Halter verschraubt werden müssen.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Das zweite Produkt aus dem Hause Albrecht, der DR56C, überzeugt mit sehr gutem Klang und flexibler Kombi-Halterung aus Saugnapf und Magnet. Minuspunkte: Das Display ist mit kleiner Schrift und Bildern überladen und dadurch schlecht ablesbar, die Senderwahl über Untermenüs nervt – und der Preis liegt deutlich über dem Niveau der Konkurrenz.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Mit sehr gutem Klang beeindruckt auch das dritte Albrecht-Gerät: Der große Drehregler für die Senderwahl und das klar ablesbare Display machen den DR57 ebenso wie der Preis zum Spitzenprodukt. Einzig der fehlende Kartenslot kostet im Ausstattungsvergleich den Testsieg.
Albrecht DR57: Großer Drehregler, gutes Display – hier drehst du am Rad und weißt sofort, wer sendet.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Der Winzling im Test, Auvisios FMX-610, zwingt zur Bedienung über einen kleinen Dreh-Schaltregler durch ein überschaubares, aber intuitives Untermenü. Der Klang überzeugt und wird weder durch Freisprecheinrichtung noch Verkehrsfunk gestört. Sie fehlen ebenso wie Service-Following und Kartenslot. Das nur ein Zoll kleine Display ist im Test kaum ablesbar.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Das edle, reduzierte Design des EZoneTronics DAB Adapter X1 überzeugte uns sofort. Über den zentralen Alu-Drehregler lassen sich alle Funktionen steuern – ganz ohne zusätzliche Tasten und dank intuitiver Menüführung erstaunlich leicht. Doch statt sauberem Digitalempfang drängt sich störendes Rauschen ins Klangbild, wie wir es nur vom UKW-Radio kennen. Mit der dazugehörigen, kleinen Kugelkopfhalterung samt Klebefuß muss man sich leider auf eine feste Position im Cockpit festlegen.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Als einziger Kandidat im Testfeld bietet Fuluku praktische Skip-Tasten, dazu kommen auch hier wieder eine flexible Magnethalterung und automatische Display-Abschaltung nach voreinstellbarer Zeit. Weitere Ausstattungsmerkmale: Neben Aux-In/Out verfügt das Gerät über einen Kartenslot. In der Praxis aber nerven der winzige Drehregler, das schlecht ablesbare Display, fehlendes Service-Following und ein deutlich wahrnehmbares Grundrauschen.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Der Adapter Tin-Niks DAB-388 überzeugt ebenfalls mit einfacher Senderverstellung über einen Drehregler, einem kontraststarken Display und als Extra mit einer Fernbedienung für die Mitfahrenden auf der Rücksitzbank. Negativ: Auch hier stört Rauschen den Empfang.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
DAB+ - Adapter im Vergleich
Testsieger
DeeprBetter
DAB008 DAB‑Adapter
Albrecht
DR 57
Albrecht
DR 56 C
Fuluku
DAB Adapter
EZoneTronics
DAB Adapter X1
Tin-Nik
DAB-388
Albrecht
DR 55
Auvisio
FMX-610.dab
2,0
gut
2,1
gut
2,2
gut
2,6
befriedigend
2,7
befriedigend
2,8
befriedigend
2,9
befriedigend
3,2
befriedigend
12-24V USB-Doppel-Adapter für Bordspannungssteckdose
12-24V USB-Doppel-Adapter für Bordspannungssteckdose
10-30V USB-Doppel-Adapter für Bordspannungssteckdose
12-24V USB-Doppel-Adapter für Bordspannungssteckdose
12-24V USB-Doppel-Adapter für Bordspannungssteckdose
12-24V USB-Doppel-Adapter für Bordspannungssteckdose
12-24V USB-Adapter für Bordspannungssteckdose
Saugnapfhalterung mit Kugelgelenk, Gerätebefestigung magnetisch
Saugnapfhalterung mit Kugelgelenk, Gerätebefestigung magnetisch
Saugnapfhalterung mit Kugelgelenk, Gerätebefestigung magnetisch
Klebehalterung, Lüftungsgitter-Halterung mit Kugelgelenk, Gerätebefestigung magnetisch
Klebehalterung mit Kugelgelenk, Gerätebefestigung magnetisch
Klebehalterung mit Kugelgelenk, Gerät mit Rast-Halterung
Klebehalterung, Lüftungsgitter-Halterung mit Kugelgelenk, Gerät verschraubt mit Halterung, Saugnapfhalterung als Zubehör erhältlich
das Gerät ist mit einer praktischen, wiederverwendbaren Silikonhaftfläche versehen
2,4" TFT/ LCD Farbdisplay
2,4" TFT/ LCD Farbdisplay
2,4" TFT/ LCD Farbdisplay
2,4" TFT/ LCD Farbdisplay
2,8" TFT/ LCD Farbdisplay
2,4" TFT LCD Farbdisplay
2,4" TFT/ LCD Farbdisplay
1" LCD (2-farbig)
AUX-IN/ OUT
AUX-IN/ OUT
AUX-IN/ OUT
AUX-OUT
AUX-IN/ OUT
AUX-OUT
AUX-OUT
AUX-OUT
Weitere Spezifikationen
- günstiger Preis
- sehr guter Klang
- einfache Senderverstellung
- flexible Anbringung durch Saugnapf- und Magnethalterung
- sehr guter Klang
- einfache Senderverstellung
- grosser Drehregler
- gute Ablesbarkeit
- sehr guter Klang
- flexible Anbringung durch Saugnapf- und Magnethalterung
- Senderverstellung durch Skiptasten
- Magnethalterung fürs Gerät
- automatische Displayabschaltung
- reduziertes, edles Design
- einfache Senderverstellung
- großes Display
- einfache Senderverstellung
- gute Ablesbarkeit
- Fernbedienung für die die Gäste auf der Rücksitzbank
- intuitiv
- einfache Senderverstellung
- automatische Displayabschaltung
- guter Klang
- unauffälliges Design
- intuitiv
- Drehregler etwas fummelig
- kein Kartenslot
- schlecht ablesbar
- nervige Bedienung über Untermenüs
- Empfang mit Grundrauschen
- sehr kleiner fummeliger Drehregler
- schlecht ablesbar
- keine individuellen Senderspeicher
- Empfang mit Grundrauschen
- kein Verkehrsfunk
- Empfang mit Grundrauschen
- kein Kartenslot
- Drehregler etwas fummelig
- Empfang mit Grundrauschen
- Saugnapfhalterung nur als Zubehör
- Gerät nur mit Werkzeug zu befestigen
- winziges Display
- kein Service-Following
- kein Kartenslot
Alle acht Adapter bringen DAB+ ins Auto, unterscheiden sich aber deutlich in Bedienung, Empfang und Ausstattung. Viele punkten mit gutem bis sehr gutem Klang (über Aux alle), intuitiver Menüführung und automatischer Display-Abschaltung (angenehm bei Dunkelheit). Flexible Halterungen erleichtern die Handhabung, teils gibt es Extras wie Skip-Tasten oder eine Fernbedienung.
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Fast alle leisten sich Patzer – etwa Grundrauschen, schwer ablesbare Displays, fummelige Regler, fehlendes Service-Following oder der nicht vorhandene Kartenslot. Manche rauschen wie UKW und verfehlen so den DAB+-Vorteil. Im Tunnel brachen alle Verbindungen ab, im Randgebiet alle außer Fuluku. Freisprechfunktionen waren durchweg schwach.
Ezone – rauschender Empfang in schicker Hülle: schlägt digital wirklich analog?
Bild: AUTO BILD/ Olaf Itrich
Neben dem Test- und Preis-Leistungssieger DeeprBetter DAB008 überzeugte der Albrecht DR57 mit starkem Klang, einfacher Bedienung und gutem Display – nur der fehlende Kartenslot verhinderte den Gesamtsieg. Insgesamt bringen die Adapter modernen Radiokomfort auch in ältere Fahrzeuge, erfordern allerdings Kabelmanagement und – je nach Fahrzeug und Einbauposition – entsprechenden Montageaufwand.
Test- und Preis-Leistungssieger (2025): DeeprBetter DAB008
Nützliches Wissen rund um DAB+ Adapter
Welches ist der beste DAB+-Adapter?
Der DeeprBetter DAB008 holt sich den Doppelsieg als Test- und Preis-Leistungssieger. Er überzeugt mit sehr gutem Klang, einfacher Senderwahl und flexibler Montage über Saugnapfhalterung und Magnetbefestigung. Der Empfang bleibt stabil, nur im Tunnel bricht das Signal – wie bei allen Kandidaten – kurz ab. In Randgebieten zeigt er sich dagegen zuverlässiger als viele Mitbewerber. Bedienung und 2,4-Zoll-Farbdisplay setzen Maßstäbe in dieser Klasse: gut ablesbar, kontraststark in der Dunkelheit und auch bei Sonne ausreichend. AUX-In/Out, Micro-SD-Slot und Bluetooth-Streaming runden die Ausstattung ab. Einziger Makel bleibt der kleine, wenig griffige Drehregler.
Fazit: Der DeeprBetter DAB008 bietet das beste Gesamtpaket im Test – stabiler Empfang, klarer Klang, flexible Montage und das alles zum fairen Preis.
Wie funktionieren DAB+-Adapter?
DAB+-Adapter empfangen digitale Radiosignale über eine separate Antenne, wandeln sie um und leiten sie anschließend ans Autoradio weiter – entweder per UKW-Übertragung (FM-Transmitter) oder direkt über den Klinkenstecker (AUX). Alle acht Geräte im AUTO BILD DAB+-Adapter-Test 2025 arbeiten nach diesem Prinzip. So lässt sich moderner Digitalempfang ins Auto holen, ohne das bestehende Radio austauschen zu müssen – und ohne störende Blenden oder Umbauten.
Kann man DAB nachrüsten?
Ja – DAB- oder DAB+-Empfang lässt sich im Auto relativ leicht nachrüsten. Wer allerdings zusätzlich moderne Infotainment-Funktionen nutzen will, kommt um einen kompletten Radio-Umbau nicht herum.
Einfacher ist der Weg über einen DAB+-Adapter: Antenne ankleben, Bedienteil im Cockpit platzieren – fertig. Das Digitalsignal wird dann per FM-Transmitter oder Klinkenstecker an das originale Autoradio weitergegeben. Genau so arbeitet auch der Testsieger des AUTO BILD DAB+-Adapter-Tests 2025: der DeeprBetter DAB008.
Gibt es eine DAB+-Pflicht im Fahrzeug?
Wissenswertes: DAB+-Pflicht im Auto
Seit dem 21. Dezember 2020 gilt: Neuwagen mit fest eingebautem Radio müssen DAB+ empfangen können. Grundlage ist die EU-Richtlinie 2018/1972, umgesetzt im deutschen Telekommunikationsgesetz (TKG).
- Gilt nur für Neuwagen mit integriertem Radio.
- Keine Pflicht für Gebrauchtwagen oder Fahrzeuge ohne fest verbautes Radio.
- Auch Nutzfahrzeuge sind betroffen, wenn ein Radio serienmäßig oder optional eingebaut ist.
Ziel der Regelung:
Mehr Programmvielfalt, stabilerer Empfang, bessere Klangqualität – und der langfristige Umstieg von UKW auf Digitalradio.
Mehr Programmvielfalt, stabilerer Empfang, bessere Klangqualität – und der langfristige Umstieg von UKW auf Digitalradio.
Fazit: DAB+ ist Pflicht für Neuwagen mit integriertem Radio. Für ältere Fahrzeuge gibt es keine Nachrüstpflicht – hier helfen Adapter.
Disclaimer
Dieser Produkttest wurde unterstützt von Albrecht und Auvisio. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie hier.
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