Question 1

Welche ist die beste Wallbox?

Accepted Answer

Der Testsieger im AUTO BILD-Wallbox-Test 2023 ist die EVBox Livo. Sie verfügt über ein sechs Meter langes Kabel und kann mit einer Leistung von bis zu 22 kW laden. Die Kommunikation kann dabei über Ethernet, WLAN oder LTE erfolgen. Die Konfiguration der Wallbox wird via App oder über die Web-Oberfläche vorgenommen. Alle wichtigen Informationen zum Ladevorgang bekommt man über eine LED-Anzeige.

Question 2

Wie viel kostet eine gute Wallbox?

Accepted Answer

Der Testsieger im AUTO BILD-Wallbox-Test, die EVBox Livo, ist zu einem Preis von knapp 900 Euro erhältlich. Der Preis-Leistungs-Sieger ist etwas günstiger: Der Charger Gemini flex von go-e kostet ab etwa 530 Euro (Preise Stand: 4. November 2024).Bei den Anschaffungs- und Installationskosten gibt es zwar nur geringe Unterschiede, doch für das Anschließen einer 22-kW-Wallbox muss der Netzbetreiber manchmal technische Änderungen am Hausnetz vornehmen. Die Baukosten dann können mehrere Tausend Euro betragen.

Question 3

Warum eine Wallbox und nicht die Steckdose?

Accepted Answer

An einer Wallbox lädt der Akku fünf- bis zehnmal schneller als an einer Schuko-Haushaltssteckdose. Beispiel: Die Ladezeit eines Renault Zoe reduziert sich von zehn Stunden an der normalen Steckdose (2,3 kW) auf rund 1,5 Stunden an einer 22-kW-Ladestation. Für Elektroauto-Fahrer oder alle, die ein E-Auto kaufen wollen, ist eine Wallbox fürs Laden zu Hause also dringend anzuraten. Mit speziellen Kabeln kann man zwar an einer normalen Steckdose laden, doch sind die Leitungen für große Strommengen über einen längeren Zeitraum meist nicht ausgelegt. Man sollte hier nur ausnahmsweise laden – zum Beispiel, wenn keine Wallbox verfügbar ist. Auch das Laden über einen Bau- oder Starkstromanschluss ist keine adäquate Alternative. Mit einer 11-kW-Wallbox laden Sie Ihr E-Auto schnell. Und je kürzer der Ladevorgang dauert, desto weniger Wärme entsteht potenziell und desto länger halten die Leitungen.

Question 4

Besser eine Wallbox mit 11 kW oder 22 kW Ladeleistung?

Accepted Answer

Fürs Eigenheim empfiehlt sich eine 11-kW-Wallbox. Man muss sie beim Stromnetzbetreiber anmelden, aber nicht genehmigen lassen. Sie ist – abhängig von ihrer Ausstattung – potenziell günstiger als eine 22-kW-Box, und sie schont den Akku des E-Autos beim Laden etwas mehr als die größere Wandsteckdose.Die Wallbox mit 22 kW Leistung lädt theoretisch schneller. Theoretisch, weil ihr Erfolg von Zusatzfaktoren wie dem Durchmesser des Ladekabels abhängt. Die 22-kW-Box ist abwärtskompatibel und kann mit 11 kW laden. Eine 11-kW-Box kann ebenfalls eine geringere Ladeleistung liefern, jedoch nicht auf Wunsch mit 22 kW laden.

Question 5

Wie schnell geht das Laden mit einer Wallbox?

Accepted Answer

Je nach Fahrzeug und Ladeleistung der Wallbox kann die Dauer eines Ladevorgangs sehr unterschiedlich sein. Die Ladeleistung des Wandanschlusses spielt dabei eine wichtige Rolle, nach der Faustregel: Je höher die Leistung, desto schneller funktioniert das Laden.Wer einen 30-kWh-Akku an einer 3,7-kW-Wallbox (230 V, einphasig, 16 A) lädt, muss etwa zehn Stunden warten, bis der Akku voll ist. Eine 11-kW-Wallbox erlaubt es, sowohl einphasig mit 3,7 kW, zweiphasig mit 7,4 kW als auch dreiphasig mit 11 kW zu laden. Die Ladezeit bei 11 kW (400 V, dreiphasig, 16 A) schrumpft die Ladezeit auf drei Stunden. An einer 22-kW-Wallbox (400 V, dreiphasig, 32 A) dauert der gleiche Ladevorgang nur 90 Minuten. Allerdings muss das Auto auch für sie ausgelegt sein. Denn wenn die maximale Ladeleistung des Autos zu niedrig ist, nützt auch die leistungsfähigste Wallbox nichts.

Question 6

Welche Schutzschalter sind bei Wallboxen Pflicht?

Accepted Answer

Für jede Wallbox sind ein Leitungsschutzschalter und ein Fehlerstrom-Schutzschalter (FI-Schalter) nötig. Bei hochpreisigen Modellen sind die Schalter meist im Gerät integriert, bei günstigeren muss man sie hinzukaufen oder das Hausnetz damit ertüchtigen.

Question 7

Wer darf eine Wallbox installieren?

Accepted Answer

Ein Elektro-Profi sollte die Installation zu Hause durchführen. 11- oder 22-kW-Wallboxen für E-Autos benötigen Starkstrom (umgangssprachlich für Dreiphasenwechselstrom/Drehstrom). Die Kabel mit 400-Volt-Spannung sollten nur von qualifizierten Fachbetrieben verlegt werden. Von Eigenbauten ist dringend abzuraten. Sie sind lebensgefährlich, und im Schadensfall droht Ärger mit der Versicherung. Auch die Montage der Wallbox sollte unbedingt ein zertifizierter Elektriker übernehmen.Die E-Profis sind am Logo der Elektroinnungen zu erkennen. Auch "kleinere" Wallboxen mit 3,7 oder 7,4 kW sollten von Profi-Elektrikern angeschlossen werden. Sie prüfen vorab, ob die Stromleitungen im Haus für den Betrieb einer Wallbox ausgelegt sind. Zudem sichern sie die Leitung bei Bedarf ab und bauen den Fehlerstromschutzschalters (FI-Schalter) ein.Fast alle Wallbox-Hersteller bieten einen Installationsservice an oder planen ihn. Die Montage wird häufig zum Festpreis oder als Gutschein angeboten. Hier lohnt sich der genaue Blick, da sich die Kosten je nach Aufwand (Wanddurchbrüche oder Kabelverlegung) signifikant erhöhen können. Daher empfiehlt sich ein Installationscheck vor Ort, der Aufwand und Kosten im Vorfeld transparent macht. Dieser Service kostet ab 200 Euro. Wichtig: Die Installation darf nur von einer zertifizierten Elektrofachkraft ausgeführt werden.

Question 8

Warum kann man zu Hause mit maximal 22 kW laden?

Accepted Answer

Stärkere Wallboxen als solche mit 22 kW Ladeleistung gibt es bisher nicht. Das dürfte absehbar so bleiben. Denn die Netzbetreiber müssen sicherstellen, dass der Strombedarf aller Nutzer gedeckt wird. Bei 22 kW ist die Anforderung ans Stromnetz schon so hoch, dass der Netzbetreiber die Inbetriebnahme genehmigen muss.

Question 9

Was muss das hauseigene Stromnetz können?

Accepted Answer

Wie viel das Stromnetz zu Hause leisten kann, hängt von vielen Faktoren ab, ein entscheidender ist das Alter der Installation. In Mietwohnungen findet man oft Leitungen mit 16 Ampere, in Einfamilienhäusern sind 22 kW und dreimal 35 Ampere längst Stand der Dinge. AUTO BILD rät: unbedingt einen Elektriker bei der Planung zurate ziehen!

Wallboxen im Test 2023

Wallbox-Test 2023 von AUTO BILD und P3

Testsieger des AUTO BILD-Wallbox-Tests (2023): EVBox Livo

Preis-Leistungs-Sieger (2023): go-e Charger Gemini flex

myenergi Zappi 22 kW im Test

Keba KeContact P30 x-Series im Test

So haben AUTO BILD und P3 getestet

Wallboxen: Testergebnisse im Vergleich

Besondere Funktionen

Fazit zum AUTO BILD-Wallbox-Test 2023

Nützliches Wissen rund um Wallboxen