Ford Focus RS: Erstes Bild
— 14.03.2013
Ford Focus RS kommt 2015
Der neue Ford Focus RS soll 2015 auf den Markt kommen. Angetrieben wird er von einem 2,3-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung, für die anvisierten 335 PS sind um die 40.000 Euro fällig.
In zwei Jahren will
Ford seinen stärksten
Focus auf den Markt bringen. Der Kompaktsportler soll 335 PS haben – 30 mehr als der bisher letzte
Focus RS. Ein 2,3-Liter-Motor mit vier Zylindern, Turboaufladung und Direkteinspritzung soll die Vorderräder antreiben. Der Ford Mustang in der sechsten Generation soll Gerüchten zu Folge ab seiner Markteinführung 2014 auch mit diesem Motor geordert werden können. Allrad-Pläne für den Focus RS wurden angeblich verworfen. Geschätzter Preis: um die 40.000 Euro. Das entspräche 119,40 Euro pro PS, damit würde sich der Focus RS sogar noch vor den schwächeren Konkurrenten
Opel Astra OPC (125,50 Euro pro PS) und
Renault Mégane RS (120,70 Euro pro PS) positionieren.
Kommentare zum Artikel (7)
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Ganz davon ab hat der "alte Volvo Motor" auch öfters nicht die von Ford versprochenen Leistung gebracht. Mal sehen wie das mit den neuen Motoren wird .. Die Ecoboost Motoren lassen bisher ja nichts gutes Erhoffen.
Anscheinend ist es für Volvo wirtschaftlicher Fremdmotoren zu beziehen als für Ford.
Da aber denke ich mal der Großteil trotzdem Leistung mit Sparsamkeit verbinden möchte, befürworte ich den Einsatz der EcoBoost Reihe auch in der ST und RS Version.
@Rockafella
ja richtig darum gibt es ja auch ein überarbeiteten T5 der wie ich schon schrieb von aussen aussieht wie der alte T5 und nur weiter modifiziert wurde um jetzt 7,9L/100km zu drücken
und ja gehört nicht mehr dazu trotzdem bezieht Volvo die 1.6er EB Motoren von Ford, wieso nicht umgekehrt das gleiche ?
@moron
Das stimmt zwar, ich rede aber vom "alten" 5-Zylinder von Volvo. Dieser würde mit großer Voraussicht diese Werte nicht mehr ohne überarbeitungen schaffen, desweiteren wäre es für Ford nicht sinnvoll den neuen 5-Zylinder zu beziehen, da Volvo ja 2010 verkauft wurde und nicht mehr zum Ford Konzern angehört. Deshalb die völlig richtig Entscheidunge auf seine eigene Produkte zu setzen!
@Rockafella
was natürlich Blödsinn ist, der neue Volvo 5 Zylinder mit 254PS der im V40 R-Design arbeitet wird auch mit kombiniert 7,9 zbd 185g/km CO2-Ausstoß angegeben, hat jetzt ne Direkteinspritzung bekommen und sieht von aussen sogar aus wie der alte 5 Zylinder...Wiso Ford den nicht mehr verbaut aber Volvo die 1.6er EB von Ford geliefert bekommt ? ich denke wollen wohl ihre EcoBoost Familie pushen