Mini Clubvan Concept: Autosalon Genf 2012 — 19.02.2012
Lifestyle-Transporter
Mini macht den Clubman zum Nutzfahrzeug: Als Clubvan mutiert er zum trendigen Transporter. Wie's nach dem Genfer Salon weitergeht, ist aber noch nicht klar. Bislang ist der schicke Laster nur eine Studie.
Mini stellt in Genf 2012 mit dem Clubvan eine neue Modellvariante vor. Wie einst der Morris Mini Van soll das Concept Car den Fahrspaß eines Mini mit einem zumindest akzeptablen Kofferraum verbinden. Die Lösung ist denkbar pragmatisch: Man nehme einen
Mini Clubman und schmeiße die hinteren Sitze raus. Fertig ist der Kleinsttransporter. Allerdings mutiert der Mini-Transporter so zum reinen Zweisitzer. In den Clubman passen bei umgeklappten Sitzen 930 Liter Gepäck, ohne Sitze und mit völlig ebener Ladeflache wird der Clubvan noch etwas mehr Stauvolumen bieten. Genaue Angaben dazu macht Mini allerdings noch nicht.
Um wertvolles Transportgut vor neugierigen Blicken zu schützen, sind die hinteren Scheiben des Clubvan abgedunkelt. Das Türkonzept übernimmt der Clubvan vom Clubman: Zwei Türen für Fahrer und Beifahrer, zwei seitlich angeschlagene Türen am Heck und die sich gegenläufig öffnende Clubdoor auf der rechten Fahrzeugseite sollen das Beladen zum Kinderspiel machen. Im Kofferraum sitzen sechs Fixierösen, die Ladegut mit Hilfe von Spanngurten sichern sollen. Zwischen Passagieren und dem Laderaum sitzt ein stabiles Trenngitter. 12-Volt-Steckdosen im hinteren Bereich des Laderaums sorgen für zusätzliche Funktionalität. Und die hinteren Scheiben eignen sich wunderbar als Werbefläche für Gewerbetreibende. Ob der Clubvan wirklich in Serie kommt, ist offen.
Kommentare zum Artikel (6)
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solange die den unansehnlichen Innenraum nicht umgestalten ist die Karre nicht kaufenswert
Sorry, Link verkürzt, passt hier wohl nicht rein. Dann eben auf Mini.dk gehen und oben rechts in das Suchfeld "Van" eingeben.
Der Laderaum des Clubman Vans in DK ist 930 Liter groß. Gibt es sogar als Cooper S.
Tolles Conzept, einen Clubman Van gibt es doch in Dänemark schon längst?! Dort sind Vans ein probates Mittel, um Steuern beim Kauf zu sparen. http://www.mini.dk/_downloads/pdf/MINI_Van_data_priser_050711.pdf
Ich finds konsequent und für Mini ne kostengünstige Variante, ein weiteres Modell ohne Aufwand anzubieten. Durch Nutzung des tieferliegenden Bereichs (beim Clubman der untere Ladeboden) kommt man auf über 1000 l - das ist für nen trendigen Kleinwagen ordentlich und in der Stadt eine super Variante.
Fehlinfo im Text: der Clubman hat die Clubdoor im Heck nur auf der rechten Seite, so käme auch der ClubVan.
Bin ein wenig enttäuscht von dem Konzept. Meiner Meinung nach wäre ein Lifestyle-Laster von MINI gar nicht so schlecht, allerdings ist der Laderaum viel zu klein. Ich hätte dem Clubvan einen größeren Rucksack aufgesetzt und so Raum (z.B. durch Hochdach) für bis zu eine Europalette spendiert.