Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zählte im Juli 2011 exakt 260.907 neue Pkw – das sind 9,9 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahresmonat Juli 2010. Im Vergleich mit dem Juni 2011 zeigt die Zulassungskurve wie gewohnt nach unten (minus 9,5 Prozent). Ein saisonales Phänomen, das klar auf die reale Existenz des berühmten Sommerlochs hinweist. Seit Januar 2011 wurden im bisherigen Jahresverlauf 1,88 Millionen Pkw neu in den Verkehr gebracht (plus 10,4 Prozent).

Zur Hitliste Juni/1. Halbjahr 2011

Großraum-Vans waren im Juli besonders gefragt, berichtet das KBA. Hier gab mehr als doppelt so viele Zulassungen als im Vorjahr (plus 106 Prozent). VW Touran und Sharan sowie Opel Zafira decken demnach fast 60 Prozent dieses Marktsegments ab. Auch die Obere Mittelklasse fuhr deutlich im Plus (plus 25,3 Prozent). Dagegen waren die Zulassungen bei den Kleinstwagen (minus 20,6 Prozent) und im Sportwagen-Segment (minus 4,9 Prozent) rückläufig. Bei den deutschen Herstellern baute VW seine Vormachtstellung mit einem Plus von 32,2 Prozent weiter aus. Opel und Audi lagen bei plus 11,1 Prozent. Porsche verlor im Vergleich mit dem Vorjahresergebnis 23,2 Prozent Neuzulassungen.

Alle Neuzulassungs-Hitlisten im Überblick

Eine interessante Entwicklung sieht das KBA beim Führungsduo der Importmarken: Während Renault (inklusive Dacia) im Juli 2011 minus 21,9 Prozent einbüßte, verbuchte Skoda ein Plus von 42,1 Prozent in der Monatsbilanz. Der Dieselanteil aller bundesweit zugelassenen Neuwagen erreichte mit 48,6 Prozent einen neuen Jahreshöchststand. Der durchschnittliche CO2-Wert ist bei den Pkw auf 146,3 g/km gesunken. Mit 44,0 Prozent war der Anteil an privaten Zulassungen im Juli relativ hoch.

In der Bildergalerie: Die beliebtesten Marken im Juli 2011