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Der VW XL1 ist flach wie ein Bugatti Veyron, sieht aus wie ein Hai und verbraucht bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h gerade mal einen Liter Diesel. In der Stadt fährt die Flunder mit ihren 27 Elektro-PS völlig abgasfrei, erst ab 100 km/h schaltet sich der 48 PS starke Zweizylinder-Diesel des XL1 zu. Klingt alles nach Studie und Zukunftsvision, ist aber viel mehr als das. Stufe drei von VW's Ein-Liter-Auto wird auf dem Genfer Salon 2013 vorgestellt und in einer Kleinserie gebaut. Alle Infos und jede Menge Bilder finden Sie auf dieser Seite.
VW bringt das Sparmodell XL1 tatsächlich zu den Händlern. Der flache Zweisitzer bringt aktuell die letzten Test hinter sich. 2013 soll die Kleinserie auf den Markt kommen.
VW baut den Zweisitzer XL1 2012 in einer Kleinserie. Wie gut sich das Ein-Liter-Auto heute schon fährt, klärt der Fahrbericht von Redakteur Timo Friedmann.
Volkswagen tüftelt weiter am Ein-Liter-Auto. In Qatar steht jetzt die dritte Stufe. Fast so groß wie ein Polo, soll der XL1 mit weniger als einem Liter Sprit auskommen.
Das Ein-Liter-Auto steht offenbar vor einem Comback. VW kündigte an, das Fahrzeug auf der Qatar Motor Show 2011 zu zeigen. Serienproduktion nicht augeschlossen.
