Alfa Romeo auf dem Genfer Salon 2009
Frische Kraft für 2009

Alfa Romeo zeigt den MiTo mit neuer 78-PS-Basis und als 240-PS-Hammer-Studie, außerdem gibt es für den 159 zwei komplett neue Motoren. Ebenfalls in Genf: Brera TI und 8C Competizione.
- Stephan Bähnisch
- Boris Pieritz
Alles neu am Lac Léman: Alfa spendiert seinen Modellen im Jahr 2009 jede Menge neue Motoren. Allesamt zu sehen auf dem 79. Genfer Salon 2009 (5. bis 15. März). Fangen wir klein an: Der MiTo ist ab sofort erschwinglicher. Warum? Weil er endlich auch mit Basis-Benziner zu haben ist. 78 PS kitzelt der aus 1,4 Liter Hubraum, die Euro-5-Norm wird natürlich erfüllt. Mit dem 16-Ventiler erreicht der kleinste Alfa maximal 165 km/h und knackt Tempo 100 nach 12,3 Sekunden. Dabei soll er sich mit 5,9 Litern Super auf 100 Kilometern begnügen. Das dazugehörige Finanzierungsangebot klingt verlockend: Ein Basis-MiTo für exakt 9990 Euro. Wie das geht? Die Marketing-Strategen ziehen die staatliche Abrackprämie in Höhe von 2500 Euro vom Listenpreis (14.290 Euro) ab und legen den "Alfa Romeo Umweltbonus" in Höhe von 1800 Euro drauf. So knackt der MiTo die magische 10.000-Euro-Marke. Bisher war der 1.4 16V mit 95 PS ab 14.700 Euro der günstigste Weg, einen MiTo zu fahren. Trotzdem ist die Ausstattung auch in der Basis keineswegs spartanisch: Sieben Airbags und VDC (ESP bei Alfa) sind ebenso Serie wie ein CD-Radio mit sechs Lautsprechern. Die Italiener können aber auch anders: Am Lac Léman ist der MiTo nämlich auch als ultra-heißes GTA Concept (240 PS) zu sehen. Außerdem dabei: Zwei MiTo in der Ausstattung Distinctive mit Premium- und Sportpaketen, die beide den 1,4 Liter großen Turbo-Benziner mit 155 PS unter der Haube haben.
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Bild: Werk
Neuer Turbo-Benziner schnurrt auch im Brera

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