Alpina B5 (2020): Facelift, Biturbo, G30, Touring, PS

Kürzlich verpasste BMW dem M5 ein Update. Das geht natürlich auch an Alpina nicht spurlos vorbei: Der Alpina B5 bekommt eine aufgefrischte Optik und ein überarbeitetes Infotainment. Das Wichtigste passiert aber unter der Motorhaube: Im Gegensatz zum M5 durfte der B5 mit dem Facelift an Leistung zulegen. Statt 608 versammeln sich jetzt 621 Pferdchen unter der Haube – auch im Touring!Der Biturbo-V8 hat nach wie vor 4,4 Liter Hubraum. Überarbeitet wurden die beiden Twin-Scroll-Lader sowie die Kühlsysteme für Kühlwasser und Ladeluft. Statt 608 PS stehen jetzt 621 PS an. Das Drehmoment blieb mit 800 Nm gleich, es steht jetzt aber über ein breiteres Drehzahlband zur Verfügung (2000 bis 5000 U/min). Zum Vergleich: Der M5 muss sich auch nach dem Facelift mit 600 PS begnügen, der Competition leistet mit 625 PS nur wenig mehr als der B5. Beim Drehmoment mit jeweils 750 Nm haben sogar beide Versionen das Nachsehen.