AMG Brand Center: Autohaus Lueg, Mercedes-Vertragshändler, Werkstatt

Jetzt pflegt sie den Kontakt zur Kundschaft eines ... tja, ist das noch ein Autohaus? In Essen hat Mercedes-Traditionshändler Lueg das erste AMG Brand Center Deutschlands eröffnet. Ein eigener Komplex nur für PS-Protze.

Riesige Monitore, nackter Beton, schnieke Lampen, beleuchtete LED-Fassade. Und weil dazu keine Schlips tragenden Verkäufer samt Krawattennadel  – wie früher bei Mercedes – passen, steht stattdessen als Gastgeberin Soykan bereit.

Hinter ihr: 1700 Quadratmeter Sport(wagen)halle, Platz für 14 Autos. Quasi die gesamte Palette von Mercedes-AMG ist vertreten. An den meisten hängt allerdings ein Schild mit dem Hinweis: "Schon verkauft!"

Für AMG und Lueg ist diese Kathedrale der Kraftprotze Neuland. Rund 20 Mitarbeiter sind ausschließlich für illustre Kunden zuständig, die 2,6-Tonnen-SUV mit V8-Biturbo und 850 Nm Drehmoment kaufen möchten.

Alles Männer? "Gerade im SUV-Bereich ist der Frauenanteil steigend", sagt Lueg-Vorstand Benjamin Kaiser. Die Kundschaft: Fußballer, Influencer, Ärzte, Anwälte, auch mal ein Bestatter – und Bauunternehmer. Letztere bekommen zum 585 PS starken Mercedes-AMG G-Klasse natürlich gratis Gummimatten. (Adieu, Mercedes-Stern: AMG setzt auf ein neues Emblem)

Das Image von AMG habe sich deutlich verändert, zum Positiven, heißt es bei Lueg. Nicht zuletzt dank solch aufwendiger Showrooms.
Ins normale Autohaus kommt der Durchschnittskunde 1,5-mal, bis er sein Fahrzeug bestellt.

"Ich habe gerade eine G-Klasse verkauft, die wir zwölfmal umkonfiguriert haben", sagt Verkäufer Alexander Jajkov. Es dauert halt, bis man aus der nackten Kanone ein glanzvolles Geschoss gemacht hat.

Die Nr. 1 in der Verkaufsstatistik ist aktuell der nagelneue Mercedes-AMG SL. Auf Platz zwei folgt der Dinosaurier: der G 63. Der kommt nicht nur überallhin, er kommt vor allem teurer als alles andere im AMG-Regal. Grundpreis: 180.939,50 Euro. Kann man noch drüber reden?

"Wir laden unsere Kunden lieber zu einem Fahrevent ein", sagt Vorstand Kaiser und lacht. Immerhin: Jedes Auto wird vollgetankt übergeben. Auch wenn das bei bis zu 30 Liter Verbrauch nur ein kurzfristiger Zustand ist.

Das Brand Center will anders sein, sogar über die Handwaschseife auf dem Klo haben sie sich Gedanken gemacht. Und über Speis und Trank: "Ruhrpott-Kohla" und "Pottkorn" stehen jederzeit bereit. Der Kunde soll sich wohlfühlen. Auch der, der nur mal gucken kommt.

Man muss ja auch nicht gleich ein Auto kaufen. Es gibt auch Sneaker, Handtaschen, Kinderwagen und Sportsocken mit AMG-Branding. Letztere für 17,50 Euro, allerdings ohne Leistungssteigerung.

Turnschuhe am Verkäufer, dicke Puschen am Auto – natürlich muss da auch die Fahrzeugübergabe irgendwie cooler sein. Das fängt schon beim Namen an: "Unboxing your Star" heißt die Auslieferung. Das klingt irgendwie nach RTL-Zwei-Show.

Und fast genauso viel Tamtam macht Orhan Demiri auch, wenn er im abgedunkelten Raum nach einer rasanten Videoshow den Stoff vom Blech zieht. Der Schlüssel schwebt dann wie von Geisterhand aus einer Säule und dreht sich. So was gibt es sonst nur direkt bei AMG in Affalterbach.

Und wenn später mal was am Auto ist? Dafür hat Lueg extra eine AMG-Werkstatt eingerichtet. Die einzige in Europa übrigens, wo man auch den auf 275 Exemplare limitierten Supersportwagen One zur Inspektion vorbeibringen kann. Damit sind zwei Mechaniker dann fünf Tage lang beschäftigt. Kosten? Deutlich fünfstellig. Peanuts beim Auto-Neupreis von drei Millionen Euro.

Die Ziele von Lueg mit dem Vorzeigeladen sind ambitioniert. "Wir wollen zukünftig 600 AMG-Fahrzeuge im Jahr verkaufen", sagt Lueg-Vorstandsboss Martijn Storm. Der Niederländer war früher bei einem Hörgeräteakustiker. Und im Grunde geht's ja auch jetzt um guten Klang. Vor allem um die tiefen Frequenzen.