In Anlehnung an die VLN-Langstreckenmeisterschaften auf dem Nürburgring bringt Aston Martin ein Sondermodell des V8 Vantage S als Coupé und Roadster auf den Markt. Premiere ist auf dem Autosalon in Genf 2013. Das Sondermodell heißt Aston Martin Vantage SP10. Mit seinem 4,7-Liter-V8-Motor, der 436 PS und 490 Nm auf die Straße bringt, sprintet der V8 Vantage S in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h. Eine dem V12 Vantage angenäherte Optik und ein eigens entwickelter Sportauspuff mit aktiven Bypassventilen soll das entsprechende Rennsportgefühl liefern.
Aston Martin Vantage SP 10
Innen dominiert die Farbe Schwarz, die Sitze werden von silbernen Nähten kontrastiert.
Bild: Werk
Serie ist ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe, alternativ kann als Option das für den V8 Vantage S neu entwickelte automatisierte Sieben-Gang-Schaltgetriebe Sportshift II gewählt werden. Weitere optische wie auch funktionale Details aus dem Motorsport sind der Frontsplitter und der Heckdiffusor aus Carbon. Gegenüber dem V8 Vantage verbesserte Federn und Stoßdämpfer sowie breitere Hinterräder stärken den sportlichen Charakter. Eine spezielle Lackierung in Grau und extra entwickelte 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit V-Speichen sowie die schwarzen Bremssättel runden das Paket ab. Innen dominiert die Farbe Schwarz, die Sitze werden von silbernen Nähten kontrastiert. Coupé und Roadster sind mit einer Mittelkonsole in Piano Black ausgestattet, das Armaturenbrett ist komplett mit Leder verkleidet und mit silberfarbenen Nähten verziert. Eine Plakette auf dem Motorblock dokumentiert den Status als sportliches Sondermodell. Die Preise sind deftig: Bei knapp 120.000 Euro für das Coupé geht es los.